另外還有航程、航速、載重量等等，性能全面提升一個檔次。
主要是因為民用版本用的發動機是兩臺62h星型發動機，其馬力只有735千瓦，而軍用版本換上了兩臺90c星型發動機，單臺馬力895千瓦。
王學新當然知道孫爾威這話是什么意思，但他還是問了句“你的意思是，你們會給我們這種運輸機”
“為什么不呢”孫爾威說“我們至少增援了頑軍兩百多架c47，但是你看看頑軍都用它們干了什么所以，我們認為是時候把裝備用在更好的地方的時候了”
這話倒是沒說錯，c47就是鷹醬建立起駝峰航線的主力運輸機，鷹醬僅僅只是在這條航線上損失的運輸機就高達602架，增援給頑軍的也有兩百多架。
但頑軍拿到這些c47后并不是將他們用于給前線運送補給，而是用它們搞航運
這也是讓鷹醬搞不明白的地方，因為c47明明是軍用版本，它的各種設計都是針對戰爭使用的，甚至還有加厚的蒙皮以及對飛行員的防護，頑軍為什么把這種軍用運輸機當作民航使用。
鷹醬當然不會明白，這些運輸機如果用于打仗的話，頑軍那些官員能有什么好處
把補給運給前線的戰士
他們還生怕運太多了
而且這其中免不了會被鬼子攔截并擊落吧
傻瓜才會這么干
但如果把c47用來載客或者拉貨，那就不一樣啦，這時期能坐得起飛機的非富即貴，飛上一趟少說也能賺個幾千美元，如果用來拉貨那就更不得了，把稀缺的糧食、藥品還有福壽膏什么的運到重慶一倒賣這些c47一架架的可都是搖錢樹啊
說白了，這些軍用的c47大多都是被頑軍用來走私的，這也是頑軍手里雖然各型飛機的數目不少其中也不乏先進的美式戰機，但很少出現在戰場的原因。
孫爾威見王學新有些心動的樣子，就問道“怎么樣我們可以給你們12架c47，而且是全新的，另外再配上必要的零件以及地勤人員”
孫爾威倒是想得很周到，他知道八路軍什么都缺，如果沒有零件和地勤人員的話，八路軍只怕都用不了。
王學新眼里閃過一絲興奮，但很快再次轉為無奈“孫爾威，我們八路軍做生意是講誠信的”
“一個中隊，24架”
“真的不行”王學新搖著頭“我們做了這么久的生意，你什么時候見過我”
“36架”
“別說了，我是不會同意的”
“兩個中隊，48架”孫爾威咬了咬牙。
“你為什么不湊個整”王學新說“五十架吧”
孫爾威不由愕然，他有種上當受騙的感覺。