這些年，鄭山也讓人收購了一些汽車品牌，高端品牌收購的自然也不少。
這些也都是取得了一些效果，只是鄭山一直以來的重點都是放在了鳳凰這個品牌上。
石振也知道這一點，而且石振也不是沒有野心的人。
他自然也想要通過自己，將一個品牌完全的做起來，而不是直接用買來的那些品牌。
現在鳳凰這個品牌可以說和石振都產生了一定的捆綁效應。
只要鳳凰品牌成功了，那么他石振的名字也會一直被人提起。
將這件事情說完，石振又匯報了一些好事情。
“老板，我們的貨車在國內依舊是最為暢銷的，而且在國外也占領了一些市場。”說起這個的時候，石振的臉上也帶著意思矜持的驕傲。
沒辦法，這不得不讓他驕傲。
鄭山倒是知道一些，不過具體的也沒有仔細了解。
鄭山所需要忙的事情太多了，這些年，因為鳳凰公司這邊沒有太大的動靜，鄭山也就沒有多少心思放在上面了。
再加上溪水投資那邊每年的超高回報，以及一些高科技，互聯網公司的崛起，鄭山將自己大部分的重心都放在了這上面。
石振開始詳細的講述了一些關于這方面的情況，說是貨車，但是實際上，還有各種農用車。
這些都在國外的很多地方頗受好評，在國內，那就更加不用多說了。
市場占有率直接就是第一，而且還是無可反駁的第一。
當然了，這一切也都歸功于鄭山之前在前蘇聯的買到的那些遺產。
老毛子的技術水平其實并不低，很多東西，技術含量那是相當高的。
另外一點就是，老毛子的東西有一個特點，那就是結實耐操
而這一點正是貨車以及農用車所需要的。
它們不需要有多么豪華，不需要有多么高端的技術，也不需要有什么豪華的品牌。
只要便宜，而且不容易壞，即便是壞了，也要容易修，甚至大部分自己就可以搞定的那種。
而這一切，鳳凰公司的產品都可以滿足。
產品的價格依舊是低廉，當然了，這是相對比的。
結實耐操更是非常突出。
一些零件也是容易購買，價格更是不高，再加上車子的結構方面一直都是按照老毛子的設計理念來的，那就是簡單方便。
所以在這一切的基礎上，這些車的銷量是一路走高。
甚至都快要成為鳳凰公司的支柱產業了，也就是鄭山不會放棄汽車這個行業，所以石振也只能想一想罷了。
隨著石振的敘說，鄭山對于這些事情也多少有了一些概念。
等石振說完，鄭山突然道“準備什么時候上市”
對于自己旗下公司上市的情況，除非是有特殊情況，鄭山是不會插手的。
畢竟鄭山對于很多集團公司的情況知道的并不是特別多，最起碼不如這些職業經理人。
所以在一般情況下，鄭山都是會聽取他們的意見，大部分也會按照他們的想法來實行。