三種東西里，一定要屬聯合收割機的各個部件最難處理。
1831年，麥克科密克設計制作出第一臺由兩匹馬牽引的聯合收割機。
其收割效率超過了30個人工，這是聯合收割機研制的重大突破。
過了約莫五十多年，在人力的基礎上，貝斯特設計制造出第一臺由蒸汽機驅動的自走式聯合收割機。
這是收割機歷史性跨越的一步，也是機械進入農業的重要步伐之一。
這樣的收割機，一天最多可收割50多公頃農田。
此后，又相繼誕生了由內燃機驅動的自走式聯合收割機。
這樣的內燃機收割機，正是擺在蘇摩面前設計圖上的記載的機械。
“喂入輪，脫粒裝置，逐稿輪，分離裝置，清糧篩，風機”
小小的設計圖上，潛藏著大秘密。
從小到大，將其他兩張設計圖先擱置在一旁。
來到避難所外，裝回鐵塊后，蘇摩開始認真細致的研究制作。
工作臺上的工具不能進行大型的切割粘合不要緊，只需要給系統付出一些“微不足道”的手工費。
系統就能完成將所有零件縫合在一起的功能。
從最開始的外形開始制作，每做好一塊鐵板，蘇摩就如同勤勞的蜜蜂，將其帶回到避難所一層里。
支付生存點，地上的兩張鐵板開始粘合，逐漸形成一整張造型獨特的板材。
忙忙碌碌，一直干到快凌晨，當最后一塊鐵板粘合上去后，眼前的龐然大物已然成型。
“哇，主人神奇的馬車都是自己做出來的嗎？“
看著和金剛差不多高的聯合收割機，坐在一旁欣賞了全過程的摩爾已經長大了熊嘴，發出了由衷的贊嘆。
除過內里的發動機和傳動軸以及細節上的零件，從外形來看，收割機還是很唬人的。
尤其是當蘇摩踏著擋板，走上目前還是敞篷的收割機座艙時，心中的成就感更加爆棚。
“這就是科技的偉大啊，只需要簡單的人力就能制作完成！”
再度欣賞了一會自己親手做出來的機械，一個箭步，躍在平地。
看著眼前的空殼，蘇摩開始意念集中，一邊腦補這就是真正的收割機，一邊呼喚系統。
嗡
嗡
在呼喚下，系統的掃描光束飛速射向收割機，繼而在三五秒后，將一張全新的面板彈了回來！
“果然成了，這樣的升級比起造物不知道要省上多少錢！”
捏緊拳頭，看著系統給出來的界面，蘇摩內心激昂無比。
【聯合收割機（極度破損）】
【描述】：由不入流機械師“蘇摩”打造出來的聯合收割機
【屬性】：無
【升級方向一】：強化收割機：徹底修復聯合收割機，強化履帶耐受力，強化喂入輪和脫粒裝置的材料，小幅度提高收割效率，小幅度提高脫粒效率，小幅度減少油耗，需要生存點（9120）
【升級方向二】：分離收割機：徹底修復聯合收割機，增強風機功率，改良分離裝置和清糧篩的設計理念，大幅度增強分離效率，小幅度降低脫粒效率，大幅度增加油耗，需要生存點（11350）
【升級方向三】：幽能收割機：進化幽能方向，全方位增加收割機各項效率，在收割的過程中，有極小概率直接升級收割的果實品級，升級消耗生存點（18500），幽能*1
【評價】：機械師（×）手辦作者（?）