雖然沒有了電力供應，但散發著深藍色光芒的物質轉換發動機，依舊在靜靜的工作著。
在蘇摩加入的一升幽能水沒用完之前，這臺強勁的發動機將一直提供穩定的能源輸出，供給全船。
嘗試著切換到抽水供應，隨著一分鐘水泵預熱，在發覺這樣的方式也沒問題后，對于動力方面，蘇摩徹底放下了心。
“哪有孩子天天哭，哪有賭狗天天輸！”
“我就不信了，既然已經慘成了這樣，還能再慘一些不成！”
希望號上面是破破爛爛的，失去了雷達，船長室也變成了稀巴爛，但船底和發動機可都依然堅挺！
只要能將整條船的電力供應給恢復了，完全有將其開出去馳騁一番的可能！
“我想想，之前物資上船的時候，我應該吩咐過陳審在損管倉里儲備一些備用物資的！”
儲物空間不能打開，蘇摩也不急，在通過階梯回到一層后，一路又順著破開的大洞成功的來到了漏水的倉庫里。
用來修復希望號的物資都標注著黃色的感嘆號，上面還掛著防水帆布，找起來也好找。
幾乎沒費什么功夫，蘇摩就成功的掏到了一系列用來修復電力的工具。
“這就是欺負我系統不能在符紙世界里使用”
“這要是換作廢土，只需要我有個五千點的儲存，這些損毀的設備修復根本不是問題，哪里還需要現在這么狼狽！”
在之前進入的“鬼壓床”階段，系統可以呼出。
但在這個階段，系統不知道是被屏蔽了，還是懶得出來，任憑蘇摩如何呼喚，就是沒個動靜。
不過拿到工具后，因為希望號的電力傳輸線纜都在鋼板里，需要修復的東西不多。
哪怕沒有械工的幫助，在蘇摩的一番摸索下，也成功的完成了對破損階段的“臨時性”修復。
這些臨時性修復最長的也只能持續個三五天，最短的甚至一兩天就會拉閘，但應付現在的場面，完全夠了！
嘶
咵！
隨著主電閘再次打開，在蘇摩期待的眼神下，整個能源線路先是慢慢的進行了一波自檢，接著以一個完美的姿勢，成功的穩住了！
而隨著電壓和電力的恢復，之前因為臨時斷電的射燈也開始慢慢的亮了起來。
“呦呵，八臺射燈還能活下來三臺，不錯不錯”
眼看著甲板外亮了起來，苦中作樂，蘇摩放聲的大笑了起來，之前渡災時的郁悶更是一掃而空。
艱難困苦，總算是撐過來了不是！
比起瀑布一樣的暴雨，下海這點困難算什么！
轉過身，將儀表盤上的水全部撥到地面上后，借著鐵架，蘇摩爬了上去，成功的將之前丟上去的顯示器拿了下來，順帶將系統也進行了重啟。
目前，整艘希望號等同是“盲人狀態”，沒有了火控雷達的地形掃描，也沒有了攝像頭傳遞畫面分析數據。
除了搭載在船身上的前后左右的四個避障雷達，還能進行希望號附近50米的地形檢測，提供一些微不足道的數據幫助之外。
想要下海，就必須切換到手動擋，由蘇摩來根據數據和實際情況，判斷各個點位的開啟時間！
“希望號左側的水深現在是3.84米，右側是3.15米，相差了接近0.7米，情況有點糟，但目前還能接受！”
“共工，左側水深4.14米時，馬上啟動下滑軌道！”