俗話說得好，舒(L)適(S)性(P)需求以及好奇心，才是人類的第一生產力。
從火的使用來看，生火技術是當時的人為了求生而不得不發展出的，這是最基本的人類需求被解決。
從食物的角度來看，各種調味料的誕生，讓人類對美味的需求又被解決。
因為手工干活效率又低又累，所以人類發明了機械代替了雙手，不僅大大的提高了效率，而且還使人類擺脫了極多的困境。
因為計算的效率太低，人類又發明了計算機，代替了人腦，可以幫助人類完成以前很多繁瑣的工作。
所以，在這一次的廢土造船盛況中，當所有人拋棄了“舒適”需求后，第一波反應強烈的讓人難以置信。
這一點，在蘇摩舒舒服服睡到下午兩點，躺在舒服溫暖的小床上，慣例瀏覽了一圈世界頻道后，才發現了目前普通人類的糟糕境地。
早上七八點，所有希望村村民們，在查看消息時，還能勉強從吐槽里找到一兩項說正事的。
但在下午這個點，在太陽暴曬以后，蘇摩足足查看了接近二十分鐘，竟是罕見的一條正經消息也沒看到。
“昨晚還以為孫賢這樣的輪胎木帆，是最簡陋的船，乘坐體驗極差”
“但現在看來，這些大型沙船也不過如此啊，十幾個人擠在不到十平米的空間內，睡覺都躺不直身子，這環境也太差了吧！”
和當年臭名昭著的販賣奴隸一樣，現在廢土上所有人的情況并不比那時候要好！
或者說，是人類之前預想的出海結果來樂觀，才導致了目前反差太大，根本難以接受事實。
出海，坐船，不是玩“木筏求生”，不是點著鼠標，握著鍵盤，就能在海上遨游。
暈船，是真的會
死人的！
極限計算空間和載客，帶來的最直觀感受便是，乘坐體驗的快速下降。
目前世界聊天里，大部分吐槽的人，都是沙船上的乘客。
相比之下，木筏這種用系統核心格式化出來的載具，倒是凸顯出了一定優勢，以及游戲選擇的道理。
四面空曠，透風，架船的人會精神集中，可以將全部身心沉入到海上漂流中。
就和開車的人不會暈車一樣，這樣的精神集中下，暈船癥狀也會大大減少，基本可以做到正常生活。
但另一邊，沙船本來噸位就不夠，且下層的水密艙空氣很難流通。
在這樣的環境下，哪怕是不暈船的人呆久了，也會因為二氧化碳的堆積，氧氣減少而頭暈腦脹。
這種情況下，別說是戰斗了，就是能拿起武器沖出去，都算體質好。
“不行，得想辦法旁敲側擊問問沈珂，苔原號上的情況怎么樣！”
關心則亂！
在來到甲板上，接收了陳審的物資并回復了一切安好后，看著沈珂的頭像，蘇摩又泛起了嘀咕。
考慮到目前希望號暫且還不能暴露，所以這一次在一番措辭后，蘇摩采用了文字發問。
而對面的沈珂在這會也沒有奇怪，約莫五分鐘后，一道好消息傳了過來。
和普通的艦船一樣，苔原號上雖然也遇到了大規模的暈船情況。
但風帆戰列艦相較沙船，卻是有著強上十數倍的穩定性。
再加上之前預留出來的一百五十個座位，苔原號有足夠的空間和位置讓這些“病號”來休息。
在這之外，因為苔原號是官方的艦船，所以第一時間暈船現象發生后，他們得到了及時的消息通知。
在早期，船上的醫護人員，便對所有暈船的人進行了一定程度救治。
同時，整艘希望號，也并沒有揚起帆直接開啟全速前往戰區，而是慢悠悠的漂浮在海面上，讓所有人先行適應海面的波動。
所以，約莫半天時間過去，苔原號的狀態要比普通避難所的情況好太多！
“遠眺，深呼吸放松，船只中間靠后的位置”