匯豐銀行入股環球航運的消息，震驚港九！
匯豐銀行掌握著港島的財政，環球航運是亞洲的航運巨頭，兩人湊到一起，怎么不讓人震驚！
這次簽約分成了兩步：
第一步是在半島酒店的會議室里，簽訂正式合同；
第二步是在半島酒店大廳，召開一個媒體會議。
會議室里，雙方在各自的律師見證下，簽上了大名，蓋上了紅章；
至此，匯豐銀行支付現金1380萬美元，獲得環球航運20%的股份；并以港島航空的35%的股份，換取吳光耀手中環球航運2%的股份。
環球航運新的股份情況是：吳光耀占股76%，匯豐占股22%，賀遠章占股2%（包括股權激勵1%）。
合同簽約完成后，大家來到大廳，接見港島的中外媒體記者，并回答大家的問題。
“吳生，環球航運為什么會選擇讓匯豐銀行入股？據我所知，環球航運正是發展高峰期，不缺資金，也不缺業務；這個時候讓匯豐銀行入股，您不是吃虧嗎？”大工報的記者問道，不過話里有言外之意，意思是匯豐銀行有沒有仗著英資的身份，欺負華商。
大工報畢竟是對面的官方報，難免會有Z治傾向；
當然，也有可能是在為吳光耀聲張‘正義’，畢竟吳光耀也是愛國商人。
但這不是吳光耀現在想要的，這個時候對面對港島的影響力太小了，小到無法保護自己；
那么自己只能緊跟.....
吳光耀純粹的從商業角度回答了這個問題：“在外人眼中，我們環球航運不差錢，也不差業務，確實沒有必要引入股東。但是，在我認為，環球航運在亞洲都沒有做到頂尖航運公司，更何況還有歐美的市場，等著我們去開發。所以，這個時候引入匯豐銀行這樣的大企業，是非常有必要的。時間不等人，我們早一點擴大自己的規模，就能早一點在世界航運里分一杯羹。”
匯豐大班蓋伊松了一口氣，要是真讓這些帶Z治色彩的媒體抓到把柄，肯定會在港島搞事。
大工報的記者在發布會上引起了效應，接下來這些媒體記者問的越來越離譜，以至于吳光耀和蓋伊只能小心翼翼。
難怪后世的媒體見面會，那些被采訪的人一不小心就是負面消息出來，都是這些媒體同志的功勞啊！
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凱瑟克當聽到匯豐銀行入股環球航運的時候，第一反應就是拿起電話撥打了手握股份的小股東們。
在凱瑟克強大壓力下，兩位賣出股份的小股東也只好承認了，并向凱瑟克抱怨道：“這并不能怪我們，你們怡和主導港島航空三年了，給股東們帶來了什么，不僅僅是業績下滑，還越來越看不到希望，甚至瀕臨倒閉。”
凱瑟克掛掉電話，不想聽這些背叛者抱怨！
凱瑟克沒有打電話給匯豐銀行，因為自己已經猜到了事情的經過，肯定是那華商以環球航運的股份誘惑，引匯豐銀行上鉤。
凱瑟克自認換成自己，也不會拒絕這種好事！
凱瑟克覺得去拜訪總督，看看能不能獲得港府的支持，逼迫吳光耀交出自己的股份。
其實，怡和洋行并不看重港島航空；