一場轟轟烈烈的航運革命，在吳光耀手中開始誕生......
貨船改裝、碼頭建設、集裝箱設計、吊車吊架系統、貨車貨運系統、中控指揮系統等這些，都在同時進行。
美利堅、歐洲、東瀛都有很多合作的公司，港島本土亦是聘請世界各地的專家來參與這個項目。
......
7月份，炎熱的夏天，讓人十分的懷念后世在空調房間的日子，不過這個想法很快被吳光耀揮去；
那種日子配不上自己，只有鋤禾日當午，汗滴禾下土的日子，才是自己的歸宿。
吳光耀戴著安全帽，在環球碼頭總裁李明的帶領下，來到葵涌集裝箱碼頭。
葵涌集裝箱碼頭分為三期建設項目，也就是一二三號碼頭，總占地面積1600畝，屬于環球航運獨資建設和運營。
環球航運能如此順利的拿下葵涌集裝箱碼頭，有港英政府/倫敦方面拉攏吳光耀之意，也有匯豐銀行大力支持的作用；
畢竟匯豐銀行可是占環球航運的22%的股份，豈是不全力支持的道理。
目前由港島一建正在全力建造葵涌集裝箱一號碼頭，二號碼頭和三號碼頭還未動土。
環球碼頭公司集中所有精力，在1955年夏天就要完成一號碼頭的建設。
“怎么樣，這半年我看你蠻辛苦的，和我說說感受！”碼頭一圈下來，都是工人在忙碌，似乎也沒有什么好參觀的，吳光耀就參觀起自己的得力干將了。
李明一聽，黝黑的皮膚露出了兩排黃牙，看來是個癮君子。
李明笑著說道：“與其說是辛苦，我更把它看成是一分成就，能參與到這樣一件偉大的工程里來，我覺得是我的榮幸和榮耀。我每天晚上疲憊的休息下去，早上又充滿了動力的起床，我想這大概就是這個工程的魅力了吧！”
“說的好，事業就是男人的精神支柱！不過你今年滿世界的跑，你妻子該不會抱怨吧！”
“她敢，男人在外辛辛苦苦干事業，她還敢抱怨，這還得了！”
吳光耀懵逼了，感情這位在女人方面，處理的比自己厲害啊！
.....
9月上旬，東瀛，東京。
走進聯想收音機廠（原橋星收音機廠），吳光耀的感受是，變化真是大！
每一位職員身上都有一種緊迫感，因為聯想收音機廠正在生產一種具有時代性的產品，大家在爭取每一分每一秒。
走進已經擴大了一倍的車間，800多名工人正在忙碌，看到吳光耀和松本一郎走進了，也無人理會，專心的在工作。
“會長，一共八百名工人，有六百名工人正在加班加點的生產新款——晶體管收音機TR-66，剩余的兩百人依舊在生產電子管收音機。”松本一郎為吳光耀介紹道。
“拿一個TR-66收音機給我！”
“嗨！”
這是一款只要500克重的收音機，高度15厘米寬度10厘米，厚度也只有3厘米，非常方便攜帶，能放進很多衣服的口袋里。
TR-66內部含4只鍺晶體管，鍺是半導體材料；金銀銅鐵等金屬，它們導電性能好，叫做導體。木材、玻璃、陶瓷、云母等不易導電，叫做絕緣體。導電性能介于導體和絕緣體之間的物質，就叫半導體。
晶體管就是用半導體材料制成的，這類材料最常見的便是鍺和硅兩種。
因為內部4只鍺晶體管占體積較小，也因為晶體管耗電少，所以內部不再像電子管收音機哪有，有很多電子管和電池，所以能做到又小又輕，方便攜帶。
“成本核算出來了沒有？”吳光耀略帶期盼的說道，東瀛生產肯定比美利堅生產成本低，所以吳光耀希望能有一個好的成本，這樣自己才能賺更多的錢。