“那你現在對這個案子怎么看？”
苗曉豐像是考驗江浩的問道。
一方面是想看看江浩是不是像他說的，心情已經平復下來，第二，也是真想聽聽他的奇思妙想。
“守株待兔實在太被動了，我不喜歡被牽著鼻子走，咱們越是大規模地毯式的摸排，浪費大量的警力物力財力不說，效果也非常的低，而且也很容易打草驚蛇。”
“嗯，繼續。”
“我認為，他既然這么重視他父親，可能不亞于我們重視許丹瑩一般，既然大家都如此重視，憑什么只有他給我們提條件？我們也一樣可以給他提條件。”
江浩的思維總是與眾不同的，他只要一旦回歸理性，那么他所提出的觀點都能讓大家眼前一亮。
在所有人的慣性思維中，從來都是只有綁匪和警察提條件的份，他卻另辟蹊徑，想要和劫匪提條件，雖說成不成功是一回事，但就是這個腦回路，所有人都不得不服。
“我們提什么要求？讓他們現在就放了許丹瑩？還是馬上進行人質交換？他們也不可能同意呀！”
侯范想想這種方法顯然是不太靠譜，那個方燁應該也不回這么傻吧。
“沒錯，如果我們這樣提要求，他肯定不會同意，這里面我們就要用到一個心理學上的登門檻效應了。”
“登門檻效應？”
侯范還是第一次聽說，感覺江浩講的東西不明覺厲，其他人也在安靜的聽著，不知道江浩想要怎么做。
“登門檻效應，又被稱之為：得寸進尺效應，在我們提出一個大的要求之前，先出一個小的要求，從而使對方更容易接受大的要求，咱們舉個例子，我自己沒有車，所以出行基本上都是打車，滴滴打車和出租車都有坐過。
前段時間我分別用“滴滴打車”和“出租車”兩種方式回家，發現坐出租車竟然比滴滴還便宜了兩塊多。
這不對呀！
在我印象中，滴滴不是一直比出租車要便宜嗎？
我記的幾年前，滴滴打車，原本11元的打車費用，平臺直接幫我減免了10元，我只支付了1元。而司機大哥也告訴我，他除了原本11元的車費收益外，滴滴還獎勵了他10元，他得了21元。
我當時就驚呆了，天下竟然還有這種好事？從那以后我基本上就用滴滴打車，出行必坐。
可是在隨后的幾年里，滴滴打車的補貼逐漸從10塊錢，降低到5-6塊，再到后來的2-3塊，一直到現在和出租車價格持平，甚至在某些時段還高出對方價格。
這簡直就是玩的最溜的“登門檻效應”了：他利用大額的優惠引誘我上鉤，培養的我的使用習慣，然后逐步的降低優惠力度，最后在不知不覺中將我這顆小韭菜進行收割！
倘若滴滴在一開始就采取和出租車同樣的價格，又有幾個人會用呢？”
“原來這些互聯網公司都是玩心里學的高手呀，不知不覺就被他們割了韭菜，所以我們也這樣先提一個小要求，降低對方的警惕心，然后慢慢的提要求。”
“沒錯。”
“可是，我們這個小要求要怎么提呢？”