可能是因為不同世界之間的區別，在這個世界中十大說是酒店品牌中的一間類似于前世Belmond集團的奢侈品集團就是伯爵家的產業，只不過這個股東身份基本不對外公開，所以網絡上也難查到。
對一些老牌貴族來說，秘密持有一系列產業是非常常見的事情，很多我們耳熟能詳的產業背后就是這些從來不暴露在公眾視線內的家族所擁有。
“他們擁有分布在全球46間標志性的頂級豪華酒店、豪華游輪和非洲探險業務，不過最核心的就是豪華列車，準確的說，最早的東方快車背后的經營者就是這個集團的前身。”
雖然網上查不到整個集團的幕后擁有者是誰，但是關于集團的業務介紹的倒是很齊全，所以貞德很快就查到并念起了他在手機上找到的內容在手機上找到的內容。
“以列車為例，對方經營著從曼谷到新加坡的亞洲東方快車，英國普爾曼豪華列車，皇家蘇格蘭人豪華列車，愛爾蘭豪華列車，秘魯豪華列車以及秘魯馬丘比丘豪華列車。”
“不過因為二戰導的以及之后的冷戰嚴重的破壞了整個歐洲大陸的局勢，所以對方一直沒能夠成功的讓那個經典的豪華列車重新經營，所以我們這次的發現對他們應該很重要。”
“很重要？也就是說這次我們會拿到很多的獎金嘍！”聽貞德這么一說之后，范猛整個人都支棱了起來，畢竟他哪怕再跟著梁恩干之后惡補了這方面的功課，但還是對很多地方不了解。
這種情況下，他就一個東西是否重要的判斷也很簡單。那就是這個東西到底值不值錢，越是值錢的東西越珍貴。
因為是合法挖掘工作，外加上這些東西并不屬于埋藏物，所以現在發現了一切都屬于梁恩所有，自然也能夠享受到這些東西出售之后的收益。
“獎金絕對不會低，據我所知這種保存完好的車廂一個在50到180萬歐元的價格不等，更別說咱們找到的這些車廂還有完整的傳承以及原裝的內部裝飾與家具。”
現在在這里的都是可靠的人，所以梁恩自然不忌諱討論有關于這次發現能賺多少錢。
“因此整體的價格在1000萬~3000萬歐元之間，如果運氣特別好的話5000萬歐元也不是不可能，不過對方大概率不太可能一次性支付這筆現金。”
雖然說伯爵這邊的家產大概在40~50億歐元，但絕大部分都是不動產，另一部分的錢則用于各種經營活動，所以對方不可能抽出那么多現金給梁恩，不然資金流絕對出大問題。
“也就是說，伯爵那邊要不會選擇分期付款，要不會選擇用某些東西抵賬。”范猛跟著梁恩經歷過多次交易之后也抓住了其中的規律。
實際上有錢人絕大部分都是這樣，手上絕大部分錢都在投資中，所以遇到突發事件需要花費大筆的錢時總會出現這樣那樣的問題。
“咱現在沒必要太著急研究這件事，畢竟真要拿到錢估計也要一個多月時間。”意識到現在這個話題聊的差不多后，梁恩很快把話題轉移到了其他地方。
“我現在更關心一件事，那就是那個味道聞上去不對的箱子里面到底裝著什么？”
“不清楚，但大概明天或者后天就能夠得到準確消息了。”貞德回答到，“據我所知，這些東西今天晚上已經到了維也納的一個警方試驗室，很快就能夠出結果。”