德軍其實是炸毀了十七艘兩棲登陸船。
確切的說并不是炸毀，而是打壞……兩棲登陸船體積小目標小，再加上是在黑夜，即便是德軍的夜間戰斗機也很難將炸彈直接投擲到兩棲登陸船上。
從這方面來說德軍擊毀的兩棲登陸船沒有多少，只有五艘被直接命中著火或是彈藥殉爆。
問題在于兩棲登陸船的制作十分粗糙。
這其實情有可原，一方面是蘇軍的裝備本身就有“粗糙”的特點，另一方面則是因為兩棲登陸船是新裝備，水陸動力的結合還有許多問題沒解決。
于是，這些兩棲登陸船一旦被機槍子彈擊中，或是炸彈在附近爆炸劇烈震動，都可能讓兩棲登陸船因為故障而無法動彈。
舒爾卡因此給西索伊打了個電話。
“它們經不起折騰，西索伊同志！”舒爾卡說：“敵人對兩棲登陸船展開了攻擊。我猜到了這種攻擊不會給我們帶來多大傷亡，但沒猜到會有這么多兩棲登陸船出故障！”
“這是必然的，舒爾卡！”西索伊回答：“你知道的，這批兩棲登陸船是海軍定制用于登陸作戰的，他們不要求這種船有很好的可靠性！”
這話說的的確是。
海軍步兵旅使用這種船更多的是用來登陸作戰，他們需要的只是能沖上海灘并能控制方向。
然后……它基本就是被海軍步兵旅當作掩體擋子彈了，所以當然不需要可靠性。
“那么，有什么辦法解決嗎？”舒爾卡問了聲。
“我可以給你們派去一支維修隊！”西索伊回答：“另外，我們會增加產量，盡量能保證運輸！”
舒爾卡無奈的放下電話。
增加產量或許是個辦法，但如果德空軍只出動一次就能讓蘇軍十七艘兩棲登陸船報廢或是故障的話，每天十艘的產量只怕是杯水車薪。
就在舒爾卡發愁的時候，守著電話的安德里安卡就報告道：“舒爾卡同志，敵人另一批戰機又起飛了，這一回比上次還多！”
德軍一個航空團有三個航空大隊，再加上原有的幾十架夜間飛機，其夜間戰斗機達到兩百余架。
這兩百余架戰機被德軍分成了三批，然后輪番出動實施封鎖。
“暫停運輸！”舒爾卡下令。
“是，暫停運輸！”
“暫停運輸！”
……
命令一聲聲傳了下去。
阿基莫維奇少校剛剛向集團軍指揮部報告完情報。
由于阿基莫維奇少對第82步兵團配合過，所以戈利科夫讓他留在第82步兵團協同指揮兩棲登陸船的運輸任務……畢竟兩棲登陸船是舒爾卡發明的，同時舒爾卡也能更好的聯系到西索伊，所以把這個任務交由舒爾卡指揮也無可厚非。
甚至整個第82步兵團都可以說沾了這個任務的光，他們由一線撤了下來專門負責補給運輸的協調工作。
“集團軍指揮部大概的了解了一些相關情況！”阿基莫維奇少校說：“戈利科夫同志對暫停運輸沒有意見，不過這似乎不是長久之計！”
舒爾卡點了點頭。