敵人防線其實根本就稱不上防線，羅馬尼亞軍隊的防線主要是頓河防線，防御縱深只有五公里……這與羅馬尼亞軍隊兵力不足以及頓河天險有關。
整個斯大林格勒以南近百公里的防線只有一個羅馬尼亞第四集團軍再加兩個意大利師，其中還有一個意大利師還被調往斯大林格勒。
要知道在這等長的防線下，蘇軍就投入了三個集團軍進攻，只不過其中有兩個集團軍包圍圈較小。
所以，羅馬尼亞軍的防御有點像雞蛋殼，外面看起來有點東西，捅破一層薄薄的殼之后里頭就是空的。
其實總的來說，終歸還是素質和準備方面的問題。
因為作戰有“層層防御”這種說法，也就是同樣只有這些兵，可以每隔三公里構筑一道防線，當敵人進攻時就可以且戰且退每一層都有足夠的補給和防御消耗敵人的進攻能量和有生力量。
羅馬尼亞軍隊就更應該這么做，因為當德軍在斯大林格勒浴血奮戰的時候他們就在頓河西岸無所事事，這時間如果利用起來多構筑幾道防線并在遭到攻擊時有計劃的層層后退，斯大林格勒戰役就不會輸得那么慘了。
因為羅馬尼亞軍隊準備不足，所以舒爾卡第82步兵團的進攻十分順利，幾輛輕型坦克在前方開路，只一次沖鋒就撕開了羅馬尼亞軍隊的防線并將其擊潰……羅馬尼亞軍基本沒有反坦克裝備，同時他們又沒有足夠的勇氣抱著手榴彈和炸藥包沖上前炸坦克，于是就像患有坦克恐懼癥似的一看到坦克像征性的打幾槍然后就開始逃跑了。
困難主要來自泥濘的道路，而受雨水影響較小的鐵路又多半是南北走向的，這使第82步兵團的行軍速度并不快。
此時的舒爾卡基本感覺不到這種戰斗，因為他就搭乘著吉普車在部隊后頭跟著。
如果說有什么感覺的話，就是前方偶爾傳來幾聲槍聲和爆炸聲。
杰尼索科夫對他搭乘的美式吉普車很感興趣，他坐在副駕駛室上左看看右看看的，時不時還問司機一些問題。
此時的吉普車為了方便容納電臺已經撤去了頂篷……在一線撤去頂篷的吉普車更適用，因為這樣在突發狀況時可以方便乘員射擊、下車，同時也不用擔心頂篷會擋住電臺的天線。
如果是二線，頂篷就可以用來遮風擋雨有更好的舒適性。
舒爾卡一邊舉著望遠鏡觀察周圍的戰況一邊隨口對杰尼索科夫說道：“如果有空，你應該學學怎么開車！”
“我可以嗎？”杰尼索科夫瞪大了眼睛問。
“當然可以！”司機笑著回答：“事實上，作為一邊勤務兵或是警衛，都應該學會開車，而且還要會開各種車！原因……我想你應該知道的！”
杰尼索科夫若有所思的點了點頭。
他當然知道為什么，他們的任務是保護首長的安全，萬一遭到敵人攻擊司機犧牲了，那么當然就得由警衛或是勤務兵駕車逃離。
過了一會兒，杰尼索科夫才說道：“這么說，舒爾卡同志，我并不是一名合格的勤務兵！”
舒爾卡笑了笑，說：“那是因為你本來就不是一名勤務兵！”
杰尼索科夫是從軍校出來的，他受的訓練是成為一名指揮官。