騎手在越野障礙賽里遇到的困難，除了高難度的路線外，賽馬能不能堅持得住，也是一大困難。
畢竟，路線的難度大，這也就意味著風險，在高速運動下，賽馬能不能完全按照騎手的意志去運動，這已經不再完全取決于騎手的控制了，更重要的還有賽馬本身的天賦能力。
終究，讓一匹根本就不能跳過野外大型障礙的賽馬，讓它勉強背著騎手去跳躍，最終的結果，很明顯只有能是騎手和賽馬，重重的撞向障礙物而已。
因此，危險系數最大的越野障礙賽，遠比場地障礙賽，更需要在賽前觀察和適應比賽路線，這可以極大的避免比賽中危險和意外的發生。
伏駿等人跟著王鈺一起，把超越牽著，按著越野賽的路線走。
一路上，各式大小、高度都不一的障礙，被超越遇到，都讓它出現裹足不前的情況，讓得伏駿和王鈺等人，安撫了它好一會兒，才把超越安撫好。
因為越野障礙賽所采用的障礙，并沒有特別的高度安排，一切的障礙都是按照各個場地的環境來設置的，這就不能像場地越野賽那樣，用統一標準的障礙桿來讓賽馬跳躍。
場地障礙賽的賽馬，因為在平時訓練中，接觸的障礙桿和比賽所用障礙桿的樣式差不多，所以熟悉起場地障礙賽的場地來，會比越野障礙賽快得多。
而越野障礙賽卻是根據野外場地環境設置障礙，取材都沒有統一的標準，這對于天生視覺有缺陷的賽馬而言，那可是不小的挑戰。
威廉·繆斯勒在他的經典騎術書《騎乘邏輯》一書中寫道：“越野賽不僅僅是一項比賽，它是所有訓練的終極目標，包括盛裝舞步。”
這個觀點充分說明了馬術三項賽中，越野賽的重要地位，簡單而言，一個騎手能在越野障礙賽中脫穎而出，那他在場地障礙賽和盛裝舞步賽里，也絕對不會太差的。
因為，越野障礙賽里的很多東西，在場地障礙賽和盛裝舞步賽里，都有體現，可是，越野障礙賽的難度，卻比場地障礙賽的難度，難得多了。
這些難度里，除了賽馬在速度耐力上的天賦以外，還有如何讓賽馬面對一個又一個陌生的障礙，能勇往無前的跳躍過去，而不會出現拒跳的情況。
畢竟，馬匹與人類的視覺不同，馬的視覺能夠在“單眼模式”和“雙眼模式”之間進行轉換，導致它們有天生的視覺缺陷。
所謂“單眼模式”，指馬匹用兩只眼睛各自獨立看事物；“雙眼模式”即兩只眼睛同時看一個事物。