貨運列車的“押運”任務，遠沒有外人想象中那么優雅愜意。
以為和坐火車出差差不多。
其實大謬不然。
貨運列車的車廂，減震效果和客運列車差了好幾個等級，而隔音效果更是慘不忍睹，和客運列車完全沒辦法相提并論。
或者說，貨運列車壓根就沒有考慮過要隔音。
難道白粉會嫌車廂內太吵鬧嗎？
然而一刻都不曾平息的“咔噠咔噠”之聲，對于貨運車廂里的押運人員來說，實實在在是一種難以忍受的折磨。
而且也沒啥好吃的。
貨運列車和客運列車不一樣。
客運列車每隔一段時間就會停靠站臺，車廂里也有飯菜，開水和各種食品供應，盡管飯菜難以下咽，各種食物不但品質堪憂，價格也是死貴死貴的，一點不便宜。但有總比沒有要好，不是嗎？
貨運列車就沒有這種“待遇”了，往往是在鐵軌上一路飛奔，連續開上十幾二十個小時是常事，無法及時在站臺上獲得補充。更沒有乘務員推著小推車叫賣“瓜子花生礦泉水，來，腿收一收……”。
只能在上車之前，就購買囤積大量的方便食品和各類熟食，還有飲用水，香煙等必需品。你一上車之后，就不知道要多久才能再次補充了。
除此之外，大小解也是一個難題。
考慮到隨車押運的大多數都是男性，小解還可以就地解決，大解就真的比較麻煩了。只能強憋著，等貨車終于停站之后，飛奔而下，找無人之處匆匆解決。
貨運列車停站是沒有準點的，什么時候開車你也不知道。說不定你這邊只解決了一半，還沒搞定呢，車子又已經開動了。
那你就得立馬起身，拎著褲頭，一路飛奔去追趕嗚嗚叫的火車！
拉個屎都這么緊張，也是辛苦得很！
連刀疤這種老江湖，隨車押運都覺得不能忍，倒是葉九毫不在意。上車就睡覺，還睡得挺香，一點都不擔心會被人在睡夢中暗算了。
一覺睡醒來，拿起燒雞就吃，起開啤酒就喝，愜意得很。
看著葉九如此好心態，連刀疤都忍不住暗暗搖頭，羨慕不已。
這得經歷過多少風浪啊？
但刀疤哪里知道，九哥心里也很郁悶。
不為別的，就為這個狹窄的車廂！
在鐵軌上飛馳的貨運列車車廂，是一個天然的禁閉室，你無處可去。
偌大的車廂，內部空間早已經被大大小小的貨箱堆滿，留給押運人員的空間，實在是不大。葉九，刀疤，還有“黃小鴨”，三個人只能待在貨箱的頂部。
大約離車廂的頂端只有兩米左右的距離，勉強可以站直身子，不過那種壓抑感也是撲面而來，讓人感到窒息。
他們只能在貨箱頂部打“地鋪”，幾張氈子，幾把蒲扇，再加上囤積的方便食品，燒雞，燒鴨，啤酒，就是全部。
在這個禁閉室內，葉九壓根就沒辦法和外界溝通。
三個人就在一起，他怎可能“偷偷”給王為打電話通報情況？
王為也不能主動跟他聯系。
他現在，只能孤軍奮戰，隨機應變。
接下來發生的任何意外情況，都必須由他一個人來獨自解決，完全沒有任何外援。