真是你的白天，不懂我的黑夜。
于此同時，江寧站在駕駛臺里看了一眼身邊的雷達，從上面掃描顯示，可以清楚看到里面有著密密麻麻小點，真是能讓一些有密集恐懼癥的人，看的頭皮都發麻了。
這些每一個小點都代表著搜船，還不包括有些小點是重復疊加。
“媽的，終于到了。”
電臺里，這時傳出江航的聲音，可以清楚聽到是在抱怨。
說來也巧，江寧這次出來也只是在電臺里說過幾句話，居然被堂哥江航也聽到。
隨后江航用衛星電話聯系他，得知也要去漁島，索性兩人一起結伴了。
所以現在才能在電臺聽到江航抱怨的聲音。
隨著船越是靠近漁島四周，酒越要小心翼翼……
倒不是說有多危險，只是里面漁船太多了，可能一不小心就會因為船只開過，導致把別人漁船放下漁網給割破。
割破那還算好了，頂多就是賠錢，要是那些割破的漁網全部絞進自己船的螺旋槳那才是最慘的。
直接會卡死導致螺旋槳無法運行，那樣只能等待別人船只來牽引回家修理，這樣比弄壞別人漁網還嚴重！
畢竟牽引一次回去的費用，至少也要十幾萬。
回去給牽引船的費用就要好幾萬，而自己這邊還要看看有沒有因為螺旋槳引起主機損壞，工人工錢和誤工費用。
最主要的是，還得搭上一個很大的人情不說，畢竟人家幫你這么大的一個忙，雖然給錢了，可人完全可以不用搭理你。
這會都忙著海上生產捕魚，來回折騰的時間拿去捕魚指不定賺的更多……
當然，現在江寧就算有好幾條船，可就算這樣，拿也得小心著行駛……
聽到堂哥的抱怨，江寧忍不住失笑，隨后安慰道：“行啦，我們這還是在外部，在里面估計更困難。”
確實已經算是不錯了，越是深入里面越多船，如果都是一個國家的人至少還能溝通下。
比如你在什么坐標下網，那我就換個地方下網，這樣就不會說兩條漁船的漁網交叉纏繞一起。
這要是說對方是別國的，那就有點不好說了，畢竟下海的會外語，真沒幾個。
會懂這個，還至于下海當漁民？
在后面跟著行駛的江航嘴里叼著煙罵罵咧咧訴苦道：“最近那些老外越來越過分了，一直往我們這邊擠著，那天真該和他們碰一下，媽個雞的！”
距海岸24海里內為毗鄰區，200海里內為專屬經濟區，在海底還有200~50海里的大陸架，這些區域雖然沿岸國沒有主權，但擁有司法、經濟開發一類的權利，都不屬于公海。
東海基本上沒有公海，由于寬度不超過400海里，華、朝、棒子、東瀛等國的專屬經濟區是接在一起的。
所以經常發生四國漁船為了捕魚下網的大亂斗，不過一般極少有什么碰撞挑釁。
都到了下海捕魚了，那肯定都是為了生活，不然誰會去做這個高危險行業！
所以有什么爭執的話，一般都是用著本國語言罵娘，外加國際通用手勢，中指！解決。
不過就算真的發生碰撞，我國漁船根本不怕，船身大又是鯊魚腦袋都是鐵疙瘩，硬實著。