八十年代初，改革開放的春風還沒有完全吹到之江大地上，所以這時候公路上的汽車很少。
小汽車一般就波蘭的“波羅乃茲”，前蘇聯的“伏爾加”，當然最多的是陳夏在開的212吉普車，就這也是單位主要領導才能坐上的。
要再過兩三年，大量走私車進來，什么豐田的皇冠，“公爵”，意大利的“菲亞特”等才會慢慢多起來。
而后來鼎鼎大名的神車“桑塔納”要到1983年才最早生產的，而且基本上在國內就組裝了一下就吹牛說是國產化了。
那時候一臺桑塔納要23萬元。還買不到，要介紹信，要排隊，這價格和擋次，跟后世買架私人飛機似的。
其實陳夏早就有打算了，不就是外國小汽車嘛，大不了去香江買一輛嘛，要便宜點就去東廣省或南海島那邊弄輛走私車唄，反正運輸環節他能完美解決。
要不是為了不離題，陳夏完全可以一個人跑到國外去，一口氣弄個幾百臺小汽車走私到國內販賣。
可這是違法的事情，陳夏是不做滴，是要被和諧大神盯上滴。
但他私人去搞一臺車，這個總允許吧？
扯遠了，回到吉普車車內。
陳夏苦笑了一聲，給三位香江客人解釋道：
“小姑姑，你別看這輛車破，事實上就這種小汽車，沒有一定級別的官員是不可能擁有的，現在內地私人不能買車，你在馬路上看到所有的汽車全部都是國家的。”
這話讓陳淑琴和李律師他們根本不能理解，為啥私人不能買車？為啥所有汽車都只能國家所有？
陳夏問誰去？姓資姓社的爭論現在可正在轟轟烈烈展開呢，某位老人家對這個國家還在力挽狂瀾中。
“那小夏，你現在的身份，也是官員？而不是醫生？”
陳淑琴還是不能理解，醫生跟官員有什么必然的聯系？
“不，我是醫生，但我是個有級別的醫生，現在屬于正科級，在國內屬于芝麻綠豆大的小官。”
反正香江客人的問了好多問題，也得到了很多毀三觀的答案，越問腦子越糊涂。
陳夏在西湖邊的西子賓館開了兩個房間，這是家涉外賓館，一晚上花掉了陳夏外匯券100元，真夠心疼的，一個月工資都不夠住一晚。
不過條件的確很好，有彩電，有熱水，出門就是西湖，絕對的一線湖景房。
陳夏先讓他們三人休息了一下，又帶著小姑姑幾人去了臨安飯店吃了一頓正宗的浙菜，這待遇，妥妥的國賓級別了。
回到賓館后，李朝東律師拿出一大堆文件讓陳夏一一簽署。
根據陳夏的建議，首先在開曼群島注冊了一家離岸公司，公司名字叫“四季公司”，這名字來源于陳家四姐弟的名字，春夏秋冬，剛好是四季。
開曼群島和香江一樣，這個時候都屬于英屬海外殖民地，所以注冊公司非常方便。
關鍵在于開曼群島是世界上著名的避稅天堂，也是嚴格對公司擁有者保密，陳夏的身份畢竟不允許他太高調，不能輕易被國內的人查到，否則后患無窮。