彼岸大床的修煉不可能一蹴而就，需要不短地時間。
這玩意的修煉其實根基在于忍者的陰陽遁，可以根據自己的需求設立相應的特性。
就如同六道仙人制造的那些忍具，都有著各自的能力，有些甚至能夠威脅到正影級乃至超影級的強者。
這是一個水磨工夫，急不來的。
與此同時，忍界中五大忍村的發展建設也沒停歇，甚至可謂突飛猛進。
當初李萬基借助精品玉雕從那些貴族富商手中賺取到了三千多億兩的現今，而后用這些現金將火之國的經濟盤活，再加上鐵路運輸和公路運輸兩條路線，讓火之國的經濟徹底活躍起來。
現在那些富商貴族們都拿出以往積攢的錢財物資下海經商，讓這個盤子越做越大。
其實忍界的人并不缺錢，問題在于百分之九十九的資本錢財全集中在那不到百分之一的人手上，偏偏這百分之一的人還大多都是守財奴類型的。
物資和錢財只有流動起來才有意義，封存在那里就是沒意義的死物。
當初李萬基正因為看中這一點，方才用那三千億兩的現今將火之國死氣沉沉的市場引導活泛，更讓角都開創火之商會，進一步將那些貴族富商積累的金錢資本帶動起來。
然后修建木葉造船廠，生產鋼鐵巨艦，以火之國為根基，帶動忍界其他國家，讓整個忍界的經濟市場都活躍起來，不再如同往昔那般死氣沉沉的。
火之國這邊的發展路線李萬基早就設立好了主脈框架，以鐵路和公路兩大運輸體系為根基，再加上一部分河運，組成經濟脈絡。
現在木葉準影級以下的忍者都轉職成工程忍者，進一步建立鐵路和公路兩大運輸網絡，以及擴寬河道，甚至開挖人工運河。
這是三個超大的工程，當初李萬基用一千億兩僅僅建造出幾條主干線，貫通火之國的大城市，現在需要以這些主干線為根基，向整個火之國擴展，爭取將所有的中小城市都用鐵路連接起來。
而公路的修建工程更加繁重，雖然公路的修建要求沒有鐵路修建那么高，但公路卻要深入到每一個村鎮，哪怕再小的村子都得修建出一條堅固耐用的熔巖路來。
當初在公路修建方面李萬基很清楚搞水泥是沒前途的，在這個有著修煉文明的異世界中必須因地制宜，以本土文明的力量為根基發展建造。
在搞土木工程的時候，直接用土遁塑形，然后用火遁或者火炎陣熔化凝固為堅硬的熔巖，不管是從成本還是運輸，又或者是施工進度等等方面都要甩出水泥好幾條街。
河流方面則主要以水庫修建為根基，水庫的修建不僅能有效減小乃至杜絕洪澇災害，還能在干旱的時候將蓄積在水庫的水源釋放出來，供應農民澆灌莊稼，一舉多得。
除此之外，李萬基當初還留下了水力發電的設想，目前木葉忍術忍具開發部已經研究出第一代的水力發電機，正在投入使用。
水之國那邊發展的也不慢，海底世界計劃穩定而又快速的進行著。
晶遁家族在這方面的確得天獨厚，有著霧隱村乃至整個水之國的全力資助，晶遁家族的忍者實力提升都極其迅猛，讓海底世界計劃越來越快。
同時海底世界的建造也讓霧隱村和水之國能夠開發海底資源。
海洋中也有不少資源的，甚至礦產資源一點都不比大陸上少。
以往只是因為身處于大海底部，難以開采出來，現在有了海底世界計劃的支持，以往的困難都不再是問題。
同時海產品罐頭也被一艘艘鋼鐵巨艦傾銷向整個忍界，為霧隱村和水之國帶來巨大的收益。
巨大的利益進一步刺激那些擁有大量金錢和資本的貴族富商大力投入進去，讓水之國的經濟提升迅猛。
風之國那邊的發展也不差，一座座城市在沙漠中建立，并以之為中心向四周種植擴展各種植被農作物。
……
“仙法·超沙化之術！”
站立在一片險峻復雜的巖石山區中，我愛羅在完美仙人模式加持下施展出最極限的沙化之術，籠罩了方圓上百公里。