徐炎：“一個1平方公里的鏡子要多少錢？”
常一笑：“用鏡子發電的太陽能項目，叫聚光式太陽能發電，你說巧不巧？最大的聚光式太陽能發電廠，居然在西班牙，鏡子的成本是……每平米140歐元，1平方公里是100萬平方米，總價格：1.4億歐元。”
徐炎：“我明白你的意思，你想把100萬平米的鏡子的光線聚焦在太陽帆上，這……太陽帆能受得了嗎？”
常一笑：“毛估是可以的，不過，還需要實驗驗證。1.4億歐元，貌似也不是很貴的樣子。”
徐炎趕緊捂了捂自己的腰包：“我最多能拿得出1.4億人民幣，我是窮人。”
常一笑鄙視不已：“我看你又是送我豐田Mirai，又是開邁巴赫、奔馳G，還以為你很有錢呢。”
徐炎尷尬了一會兒，忽然想到一件事：“風晨有錢，你知道他用你的技術在西班牙混得風生水起，我給你看這個視頻。”
某西方一線的財經媒體的女記者在那里播報：“下面播報一條新能源的消息。我們都以為新能源汽車的戰場已經塵埃落定，贏家肯定是電動車，特斯拉肯定是頭號玩家，不料，最近風云突變，八家汽車制造業巨頭的總裁級別人物齊聚西班牙巴塞羅那，宣布共同出資組建能源芯片廠EnergyChip。我們有幸對EC的創始人魏先生進行獨家采訪，他就在八家汽車巨頭的眾星環繞之中，看上去拉風極了，我之前很難想象豐田、本田、現代、GM、菲亞特克萊斯勒、標致雪鐵龍、BMW等業界翹楚，居然圍繞在一個名不見經傳的年輕人身邊。”
面無表情的魏風晨在所有人的中央，成為視線的焦點，看上去叼極了。
徐炎不禁嫉妒：“風晨長得沒我帥，不過，身材挺好，又高肩膀又寬，穿上西裝還真有點人模狗樣。”
女記者：“魏先生，EnergyChip的主營業務是什么？”
魏風晨：“我們制造能源芯片，這種芯片可以讓用戶在家通過家用電電解水制造氫，效率等同于昂貴的PEM，質子交換膜。質子交換膜同樣用于氫燃料電池，我們的芯片同樣可以當作燃料電池。曾經有人說，燃料電池永遠不可能有機會為飛機供電，因為質子交換膜實在太貴。我們可以負責任的說，能源芯片會非常便宜，當然可以為最大型的飛機，如波音747和空客A380，提供動力。鋰電池技術則是永遠不可能成為747和A380的動力的。此外，在輪船、重型卡車、非電氣化軌道交通方面，我們的能源芯片將是獨一無二的動力供應商。”
女記者：“哇嗚，聽起來很厲害。我還聽說，你們的技術將是電動車的競爭對手？”
魏風晨：“我們的第一個工廠投資額是100億歐元，只能應付我剛才所說的這幾個領域的應用，因為產量不足。等我們在美洲、亞洲都有工廠，大概五年之后吧，可能會為家用車提供能源芯片，而且我們的芯片大約只會用在價格親民的轎車上，因為燃料電池的加速性能沒有電動車強大。我的朋友埃隆馬斯克對我們的技術非常緊張，我覺得沒有必要。”說到馬斯克，他調皮地泛起一個古怪的微笑。
女記者開玩笑道：“魏先生的意思是說，你留給馬斯克的時間只有五年了？”
魏風晨：“呃……你歪曲了我的意思，不過，顯然，五年之后，特斯拉會面臨我的朋友們的競爭，我們有八個合作伙伴，是他們八家一次次驗證了能源芯片技術的可行性。”他揮了揮手，示意著美女記者也應該問一問這些大佬問題。
女記者還沒問完呢：“哦，我還想問問魏先生，你們公司現在估值多少？公司的股權結構是如何分配的？”
魏風晨：“我們沒有估值，八個合伙人出資70億歐元，我的專利作價30億歐元，如果非要說估值，那就是100億歐元吧。如果第一個工廠順利，投資另外200億歐元在美洲、亞洲建廠的時候，就應該估值300億歐元。”
看到這段，徐炎暫停了畫面：“看，這孫子用你的技術成了身價90億歐元的億萬富翁！尼瑪你知道嗎？馬斯克擁有SpaceX50%的股份，特斯拉20%的股份，身價才190億美元。這孫子已經達到馬斯克身價的一半了，簡直瘋了！”