第七十七章坐火車
黃河用的船只并不算大，但對木材的要求不小。甚至要支撐起來，周夢臣心目之中的航線，別的不說，單單是三門峽到壺口之間，船只要有千余艘吧，這才是最基本的。
沒有這個船只數量，根本不可能完成周夢臣想要的運輸吞吐量。
周夢臣心中一動，說道：“徐杲，你沒有解決辦法嗎？”
徐杲說道：“弟子愚鈍，請老師指點。”
周夢臣說道：“造船一定要用樹？”
徐杲一愣，心中若有所思，但又想不明白。他自然是學習過浮力定律的。似乎覺得，造船與樹木并沒有關系，但是除卻木材之外，改用什么代替啊？他一時間想不明白。
周夢臣心中已經決定，將造船的原材料換成鐵。
很多事情，利與不利是互相轉化的。就好像而今。西北沒有大樹，缺少木材。如果從其他地方弄來木材，比如遼東，運費都要超過了木材本身的價格了。而鐵卻不一樣，隨著新技術的誕生與不斷地改進，今后很長一段時間，鐵的價格只會越來越低的。而且鐵的產地就是朔州，也不單單在朔州。因為周夢臣知道，鄂爾多斯有的是大量的露天煤田的，有沒有朔州煤田好，周夢臣不知道。
但是周夢臣知道一件事情，那就是鄂爾多斯靠近黃河。而且包頭是有大鐵礦的。所以，在河套地區建立一個大型冶鐵基地，是非常可能，到時候因為黃河水運的關系，將鐵價打到木材價格下面，也未必不可能。
不過。鐵代替木材成為造船的材料，要面對的不僅僅是材料問題，還有很多其他的問題。
最簡單的生銹問題。一艘木頭船，保養好了用幾百年都沒有問題，但是一艘鐵船，能用多少年，就要看情況了。最少國家船只強制報廢年限，沒有超過四十年的。
可見水對鋼材的腐蝕。
這還是后世。已經有過很多辦法了。而且鋼材也更新迭代過多少次，而今的鋼材，到底能支撐多少年，周夢臣也不知道。但是如果鋼材支撐的時間太短的話，也是沒有經濟效益的。
這就要靠弟子們的努力了。
周夢臣決定先點一下，讓他自己去想。畢竟自己想出來的東西，要比別人告訴他印象更深刻。
周夢臣將這一件事情先放下來，已經來到了車站。
這里的時候的車站。簡陋之極，什么都沒有。雖然周夢臣想修雙線，但是最后還是打住了，這一條單線鐵路，只有一輛蒸汽機車。車輛掉頭就是一個問題了。鐵路盡頭有一個圓形的道路，讓蒸汽機車在上面轉上一圈，能掉頭了。
除此外，什么樣的建筑都沒有？
沒有站臺，沒有候車廳，沒有路燈，沒有調度室。也沒有欄桿，沒有圍墻。看上去怎么也不像是車站。
看著這里，忽然覺得在鐵路這個問題上，還是任重道遠。
立即有人搬來小凳子，讓周夢臣踩著凳子上了車。
周夢臣并沒有直接上車，而是圍繞著鐵路與火車轉了一個圈，詳細看了一下這火車。
總體上來說，給周夢臣的印象只有一個，那就是簡陋，非常簡陋。
火車之上，也很簡陋。
一節節車廂，倒是很符合周夢臣的設想，但是車廂之上，空蕩蕩的。只是放著很多椅子。中間的是太師椅。一看就是讓周夢臣坐的。只是周夢臣看著周圍的人，他們難道沒有考慮過，椅子與車輛不是一體的，遇見急剎車怎么辦？
殷宗伊立即上前介紹道：“老師，這個機車是我設計的，能拉七節車廂，裝上十萬斤貨物，還能運行自如。”
周夢臣說道：“不錯。”