當天晚上，周陽通宵守在電話旁，接聽經紀人每個半小時從紐約傳過來的最新市場動態。12月份的取暖油期貨價格，在前一天0.760的收盤價基礎上的價格開盤。
開盤后一路緩慢上漲，盤中一度突破了0.780。結果尾盤時段又跌回來不少，最后收盤價定格在0.773。
而周陽拿到當天的收盤價之后，真的徹底無語了。在兩伊戰爭如此勁爆的消息刺激下，取暖油期貨全天竟然只漲了1.71%。他決定在等三天，要是價格還沒起色，就徹底清倉回籠資金。
把煩人的取暖油期貨暫時放在一邊，周陽還有其他的事情要做。
他當初把遠望技術咨詢公司，租駐在僑冠大廈A座12樓，自然是有原因的。因為這一層樓里，有一家叫做粵港貿易公司的內資企業。
粵港公司比遠望早一個月入駐僑冠大廈，它是粵東省政府在香港開辦的第一家窗口企業，由省外經貿委直接領導。
光聽這么長的一段介紹，就知道這是一家頗有來頭的公司。但是粵港公司的名頭雖然不小，實際上起步的條件并不很高。
粵東省政府只給其劃撥了200萬港幣的現金，以及對港的鮮活商品專營權。所謂鮮活商品，就是活禽、活豬、鮮魚、水果和蔬菜。所以粵港公司現階段還只是一家，以對港出口農貿產品為主的貿易企業。
粵港公司出口到香港的商品，主要通過深海特區的陸路口岸過關。公司經營的鮮活商品不比其他物資，非常強調時效性，所以不時需要與深海特區進行協調。
周陽每次來遠望公司后，就會去隔壁串個門，所以他和粵海公司的人，很快就熟悉了起來。周陽串門的目的，是了解一些國內特別是深海特區目前的情況。
畢竟他對1980年中國的印象，其實很模糊。而要了解真實情況，最好的選擇其實是親自去國內走一走、看一看。
早上七點鐘，北角的街道上人流還很稀少。周陽做電梯從仁德大廈下來，走到糖水道和英皇道的交叉路口，一個穿著白色襯衫、青色西褲的中年男子，已經站在那里等他了。
“老馬，咱們直接打的去紅磡火車站，我下樓前給出租車公司打過叫車電話了，應該很快就能調派一輛空車來接我們。”周陽開口說道。
站在他旁邊的人，是粵港貿易公司銷售部的經理。他們公司今天下午有一批生豬通過火車，運抵深海特區的蘿湖火車站。
現在天氣還比較炎熱，如果不能當天通關，在深海特區待一夜就會多出不少死豬，這損失的可都是利潤。所以馬經理準備親自回特區去盯著，遇到問題才好直接找特區的領導解決。
“這次沾周楊老弟你的光，總算不用去擠慢騰騰的巴士了。”馬經理是粵東人，為了方便與周陽交流，說的是一口粵語味很重的普通話。
兩人說話間，一輛的士停到了路邊，周陽上前與司機確認了一下是自己叫的車之后，就招呼馬經理上車。