很多時候，人一沉迷于某件事情，時間就會過的特別快。
比如看，你總想著，看一個小時就睡，看一個小時就睡，結果時間不知不覺就過去了，等你真困的不行了，抬頭往窗外一看，已經天亮了。
做事也是如此，當遇到特別感興趣的事情，做的相當投入的時候，時間同樣會過的飛快，這個時間不一定是以小時計算的，也有可能是以天計算的。
張斌這段時間就沉迷于造船中，或者說沉迷于造船廠的興建中，因為戰艦對于他來說太重要了。
大明這會兒就沒有真正意義上的戰艦，什么福船、海滄船、蒼山船這些，只能算是武裝商船，在近海打一打還可以，要遠航幾千上萬里，去南洋與列強開戰，那就不行了，不管是糧草、彈藥、淡水等的攜帶量，還是火炮數量，根本就沒法跟列強的戰艦比。
不說和列強開打，將近一個月的航程，幾萬將士吃喝都會成問題。
所以，必須有戰艦，有了戰艦，他才能擊敗列強，控制整個東南海域甚至是南洋，賺取巨額的利潤，應對接下來可怕的天災和**，力挽狂瀾于既倒。
有總督大人親自坐鎮，造船廠的建設進度自然快的驚人。
水道，主要是人手，有張斌在，要多少人，有多少人，不到兩里長的水道，每條兩千人，平均下來一米都不止一個人；
船塢，主要是材料，不過石材、木材、磚頭、鑄鐵等等，只要報出來，立馬派車輪舸去運，廣東福建兩省，包括東番，全力供應；
還有什么匠戶、造船器材、造船材料，只要張斌一聲令下，都瘋狂向東番前衛聚集。
戰艦的設計進度也很快，龍骨和船體基本不用管，將原來封舟的圖紙拿來就可以用，葉輪也只是將車輪舸的葉輪放大，將支架部分改成鑄鐵的就行了，至于上面的結構，他們采用的辦法也是直接將福船的船艙和超級戰列艦的船艙按比例放大。
不管怎么說，先把樣本造出來再說，有什么問題，試過以后再改進。
眾志成城，速度那叫一個驚人啊，不到一個月時間，十條水道基本挖好了，第一座船塢也建造完成了，各種龍骨和船體的材料更是早已準備妥當，兩艘戰艦樣品隨之投產。
荷蘭人取名的超級戰列艦，張斌稍微改了一下名字，改成了威遠戰列艦。
根據福船改造而成的運兵戰艦當然也不能叫這么復雜的名字，張斌直接取了個鎮遠巡洋艦與威遠戰列艦相對應。
上千匠戶，全力以赴造兩艘戰艦還是很快的，龍骨和船體一月完工，這個有原來制造封舟的經驗，并沒有什么問題。
葉輪就比較麻煩了，雖然有車輪舸做參考，但是，葉輪可不是光大幾倍的問題，葉**了蒸汽活塞和齒輪就要相應加大，鍋爐也跟著要加大，還有煙囪，要從幾層船艙中穿出去可不是個簡單的問題，所以，光是個葉輪又花了將近一個月。
等葉輪裝好，上面船艙的材料都差不多加工完了，所以，船艙的進度算是最快的，不到半個月就完工了。