賽道日剛剛結束，小星汽車官方賬號便正式發布宣傳視頻，開始上線銷售。
并且值得一提的是。
在這條宣傳視頻中，除了著重提及無人駕駛技術之外，還有另外幾項碾壓特拉斯的功能。
基于星菱的智腦身份，凡是使用了繁星系統的設備，都可以通過這些設備來控制車輛，以此達到方便用戶的效果。
例如用戶在下班或者出行之前，能夠直接用手機控制汽車，讓汽車啟動無人駕駛功能自己從停車場出來，極大的節省了去開車的時間。
除此之外。
宣傳視頻中還提到了微波無線充電技術，在星源科技建造的無線充電站中充電，充電時間最長不超過半個小時。
單是這一條就足以把其它新能源汽車品牌遠遠甩在后面。
根本沒有任何可比性。
原本大家看到賽道日直播，已經震驚于小星智能車的強大無人駕駛技術，但在看完這條宣傳視頻后，才明白被特拉斯引以為傲的無人駕駛技術，對于星源科技來說根本就不算什么。
只能屬于開胃菜。
而在視頻最后，也給出了車子的最終定價。
十萬元！
是的。
星源科技并沒有選擇像特拉斯那樣，把價格訂到一個很高的范圍，最終售價僅是他的七分之一，且只有這一項配置。
不存在所謂的低配高配。
因為星源科技從始至終，其目標客戶群體一直都是年輕人，如果車子的價格拉到一個很高的范圍，單憑年輕人的工資是根本無法負擔起的。
所以最終牛庚選擇了讓利，定下這么一個非常親民的價格。
也就是小星汽車大部分都是自家的技術，又使用了智能工業機器人作為生產力，制造成本相比友商自然是會低上不少。
如此才能保證公司在擁有一定利益下，還可以給出這么低的價格，否則絕對會出現虧本狀況。
但可以預料的是，擁有如此多的先進技術，又不用為充電發愁的十萬級別新能源汽車，必然會成為年輕人代步的首選，讓銷售量達到一個恐怖數字，甚至超過傳統汽油車的銷量都不是沒有可能。
而事實也正是如此。
隨著宣傳視頻的發酵擴散，不但在極短時間內快速沖上各大平臺熱搜榜第一，還引起了汽車行業有史以來最高的話題討論量。
不知道有多少人第一時間前往所在城市的小星汽車線下店鋪，進行預約購買，生怕到時候出現貨源緊缺，想買都買不到的情況。
“真沒想到星源科技連微波無線充電技術都給解決了，怪不得前期會花費那么多資金布局充電站，原來早就是胸有成竹啊！”
“說實話我也沒有想到，牛總隱藏的實在是太深了。”
“照這樣說以后就算開著新能源汽車，也敢上高速行駛了。”
“昨天我還在想，雖然星源科技的車子無人駕駛技術不錯，但僅憑這點還是難和特拉斯抗衡，沒想到今天這個擔憂就消失了。”
“這么牛叉的一輛新能源汽車居然只賣十萬塊錢，星源科技確定不會賠本嗎，要不還是適當漲點吧，我是真擔心小星汽車賺不到錢會堅持不下去。”
“大家想買的話還是動作快點吧，我感覺這次小星第一代智能車的貨源恐怕會非常緊缺，到時候買不到可就只能后悔了。”