當致遠號以最低航速緩慢的在運河內行駛之時，人們才能感受到這條運河的狹窄，果然是只能單向通航啊，因為此時的蘇伊士運河平均寬度只有五六十米，最窄處居然只有三十多米，兩船并行就得撞在一起。
歷史上蘇伊士運河在1869年竣工之后，曾經歷了很多次的疏浚擴建工程，到21世紀運河的平均寬度也不過130多米。
在19世紀人類還不能借助機械的力量，運河只能靠人力挖掘，就這樣狹窄規模的運河，也葬送了十二萬條埃及民夫的性命，可想而知這種工程量的浩大了。
龐大的致遠號行駛在河道內，遠遠看去就好像在陸地上行駛一樣，整個河道都差點給擠滿了，左右兩舷距離岸邊非常近，人們可以近距離的看清楚戰艦上的每一顆鉚釘。
天色越來越暗了，西方地平線只剩下一片紅霞，而兩岸圍觀的百姓卻熱情不減，當致遠號上大量的煤氣燈開始點燃之后，黑夜中橘黃色的燈光勾勒出一艘漂亮的戰艦，遠望如夢幻。
“改變這片土地的第一個歷史事件終于發生了，未來這里就是人類的流血之地啊……”
“什么？你在說什么……”王懷遠站在一旁不解的問道。
“我是說這里，整個中亞地區，馬上就要從一成不變的生活中被震醒了，蘇伊士運河溝通歐亞，對世界來說是一件好事情，但是對中東亞地區則是噩夢的開始！”
王懷遠沒有聽明白“您的意思是利益沖突嗎？未來會有人爭奪這條運河的控制權？”
肖樂天淡淡一笑并沒有說話，他很清楚現代意義的中東概念完全是因為運河的開鑿和石油資源的大發現而逐漸成為熱點的。
在運河沒有開鑿之前，中東完全屬于奧斯曼帝國的疆域，現在的以色列、巴勒斯坦、埃及、伊朗大部還有兩河流域包括地中海南岸，全都是奧斯曼帝國的領土。
剩余的阿拉伯地區基本上還是中古時代的松散部落聯盟，根本就沒有任何的國際地位。
進入18世紀，奧斯曼帝國的影響力逐漸下降，歐洲通過海洋貿易和工業化越來越提高了自己的實力，而且科技代差也越來越大。
曾經打的整個歐洲都膽寒的奧斯曼軍團被迫進入了防御階段，到了十九世紀末信仰***教的帝國卻需要英法的幫助才能抵抗北方沙俄的入侵，這是何等的嘲諷。
現在的中東地區，那些***部落貴族們，根本和后世的中東土豪完全不是一回事，社會落后，民眾赤貧，文化斷絕……僅靠著宗教信仰的粘合力保持著所謂國家的存在。
肖樂天指著水道落寞的說道“今天馬回他們帶來的情報很重要，現在的中東土著民已經逐漸被殖民化了，十一年的工程慘死十二萬民工，可是民間居然沒有囤積出大量的仇恨，你知道這是為什么嗎？”