“3400多輛了嗎？”威廉一世有點兒不敢相信自己的耳朵，他當然無法記住國民經濟報告中的每一個數字，但是在他的印象中，普魯士此刻應該沒有這么多的蒸汽火車。
第一次工業革命的代表就是鐵路和火車，在那個時代每個國家鐵路機車的數量，那可是和國民經濟規模總量等量掛鉤的。
僅僅30年的時間，普魯士的火車數量就足足增加了3000多輛，這個數字讓威廉一世都有些吃驚了。
更震驚的還在后面呢，隨著肖樂天滔滔不絕的陳述，一個嶄新的普魯士呈現在了威廉一世面前。
普魯士經濟發展的高峰期，在19世紀50年代和60年代，僅僅這20年普魯士的國民生產總值就足足翻了兩倍還多。
而且在這20年之內，普魯士迅速將自己的經濟從輕工業向重工業改變，而眾所周知的軍工行業，就是重工業的典型代表，這可是妥妥的戰爭實力啊！
普魯士自身盛產煤和鐵這兩種最主要的戰略資源，1850年普魯士國內生鐵的生產噸位僅有21萬噸，結果20年的發展之后呢，普魯士的生鐵產量已經達到了140萬噸，足足翻了七倍。
鋼材的產量在這20年里也從過去的5000多噸，增加到了17萬噸，這就是整整30多倍的增長。
原材料的供應充足，直接促成了制造業的蓬勃發展，1840年整個普魯士機械制造廠不到一百家，而到了1860年普魯士的機械制造廠就已經超過了300家，而且規模和以前比也不可同日而語。
值得一提的是，鼎鼎大名的克虜伯集團就是在這一時期發展壯大的。
普魯士的第一條鐵路在1835年才算竣工，當時只有短短的16公里，到了1848年公里總數就已經達到了2500公里，到了今年普魯士境內所有的鐵路，總里程已經達到了兩萬一千公里，遠遠超過了南方的法蘭西。
“這樣的數字還有很多，多的我都舉不過來，請問國王陛下，您所見到的數字有這么多嗎？”
威廉一世表情一下子就僵住了，他臉上突然覺得火燒火燎的，自己國家的經濟數據居然要從一個中國人的嘴里說出來，這簡直就是恥辱！
還好周圍沒有人，如果周圍有人的話，威廉一世恐怕就得找一個老鼠洞鉆進去了！
“這些這些都是卑斯麥告訴你的？”國王難奈不住心中的憤怒。
“我尊敬的國王，請您不要憤怒，這些數據當然不是首相主動告訴我的，而是我通過多方的打探，發現了普魯士**對外宣布的報告中，數據出現了一些貓膩！”
“之后我就旁敲側擊的一點一點逼迫卑斯麥，這些數據其實是我詐出來的！”
“說到底卑斯麥首相其實不是想故意欺騙您，他是想欺騙整個世界！不過我是比較狡猾的一個，發現了一點端倪，沒有上當而已！”
聽到肖樂天這么說，威廉一世的臉色稍微好了一點點“這個家伙實在是太無禮了，我我我……”
我了半天，國王也沒有我出一個對策出來，他也沒有說出究竟想怎么處罰卑斯麥。