以往德古拉摩市的建設，主要依賴于進口水泥，這里有著西非最大的水泥進口分銷商，但這次都受到水泥進口禁令的慘烈打擊。
目前卡奈姆全國的成品水泥價格是滑落到兩百七八十美元一噸，但德古拉摩市的建材市場，成品水泥猶在三百美元一噸以上。
伊波古水泥廠因為技術及設備簡陋，成品水泥質量不穩定，價格稍稍偏低一些。
也是因為如此，曹沫更迫切想建新廠，將成本降下去，將質量提上來，繼續搶占德古拉摩的建材市場。
等到新廠建成，舊廠才能騰出空，進行設備改造升級。現在這階段，曹沫心底真舍不得將舊廠關停一個月進行設備升級。
曹沫計劃在新水泥廠建設的同時，在德古拉摩沿奧貢河兩岸投資建造一些立式水泥儲罐作為銷售點，直接銷售散裝水泥，通過專用水泥船走水運，進行點對點的運輸，以便進一步降低灌裝及運輸成本。
而新水泥廠為保證盡快投產，曹沫計劃分為兩條生產線進行。
沈濟已經徹底跟他們捆綁在一起，必要時能將東盛扛出來當虎皮，曹沫這時候已不用怎么擔心會受到打壓，授權卡布賈在國內直接跟新海建筑工業第二設計院簽署技術承包協議。
接下來他會與中土集團駐卡分公司簽署工程總包協議，爭取以最快的速度，推動新水泥廠第一條硅酸鹽水泥的生產線動工建設。
第一條生產線，可以說是舊廠的升級版本。
無論是跟進建設，還是后續的接管運營，溫迪斯卡夫目前組建的團隊，都不會有太大的壓力，能做好銜接。
這也是幸虧科奈羅湖工業園早在去年十月中下旬就啟動籌建工作，實際為新水泥廠節約三個月的籌備期。
沈濟、楊德山這時候也都明白，水泥廠才是曹沫手里掌握的真正吸金利器。
即將要新建的水泥廠，不僅能依賴上游廉價的水電資源，還緊挨著西中非最大規模的水泥消費市場。
即便卡奈姆國內的成品水泥價格在未來三到五個月注定會進一步滑落，但也無礙曹沫繼續從中收獲暴利。
當然，能與東盛三期的壓榨廠、精煉廠共用滾裝碼頭，伊波古新水泥廠的一期選址就要南移，從而將鹿角川河匯入科奈羅湖的河口八十畝空出來。
河口這塊地的位置非常好，曹沫最初將新水泥廠選址這里，主要是想著能就近建河港碼頭能節約建設成本，但現在空出來，就可以作為新市鎮的一部分進行規劃建設。
“這樣的風景，要說建造一座拉娜德雷式的渡假酒店，成本太高了，但伊波古湖畔木樓，這里可以建十幾二十座，再將環境收拾，也是相當不錯的渡假區……”沈濟站在湖岸上，眺望湛藍色的科奈羅湖面，頗為感慨道。
曹沫想想也是。
建造湖畔木屋酒店，硬件設施可不講究奢華，沒有那個資本，但相對耗人工的軟環境做好，住宿條件不會比星級酒店稍差。
當然，曹沫不指望湖畔木屋酒店能盈利，至少在工業園及新市鎮發展到一定規模之前，他不要指望能盈利。
不過，除了管理層需要有較好的住宿條件外，工業園沒有配套的商務酒店，也會相當的不方便。
他目前在伊波古有三棟湖畔木屋都布置成客房，但沈濟他們一行人過來，就已經有些擁擠了。
至于出資，自然是由工業園投資公司負責——工業園所缺的資金，自然是由各家股東分攤……