曹沫將目標放在這兩個方面，此時先進行勘探、技術改造等方面的合作，也是搶先打通各個環節的關系，將地盤圈占下來。
等到阿克瓦正式放開外國資本進入，這兩塊的投資額度也相對有限，他聯合沈濟、阿巴查、奧喬桑以及魯伯特家族（勃拉姆），就有能力吃下來。
當然，曹沫多多少少還是有些不甘心的，有心想要進一步擴大在阿克瓦的勝利果實。
然而，即便拋開石油開采，哪怕是介入阿克瓦境內的優質煤鐵資源開采、港口道路交通及通信、電力等設施的建設，都已經遠遠超過他此時的能力。
一個十萬噸級的深水港碼頭，投資都是以上億美元計的，大中型的電廠投入，也不會低入此數，而且這些項目需要跟更大規模的資源開發聯合起來，才有意義，都不是他們能玩的。
他這次回來，同時也想看沈濟能不能在國內找到合作者。
就算不搞合作，他們居間將這些項目介紹出去，幫著牽線搭橋，能收到手的居間費，也將熱得燙手……
“你的單車能不能變摩托，就在此一搏啊，你可要加把油啊！”曹沫鼓動沈濟說道。
“我現在開的是保時捷，要是變成摩托，不就虧大了？”沈濟開玩笑說道，“國內這幾年地產發展非常迅猛，東盛地產除了現在手里囤積兩三百萬平方米的待建項目外，又看上兩個大項目準備參與競拍，未來兩年需要的資金相當恐怖，一兩百億都打不住——和熙基金那邊不用說了，甚至還需要在上市公司占用一部分資金，海外投資戰略可能會短暫的先維持現狀……”
東盛的地產戰略是丁肇強親自在抓。
以國內的經濟發展趨勢，沈濟與曹沫都不覺得丁肇強在地產的激進戰略有什么不對的；這可能是東盛未來能不能跨上一個更高臺階的最大機遇。
這也是意味著，曹沫想要在西非實施更大的計劃，就無法從東盛這邊獲得直接的支援。
“我前段時間，跟新海金業的老總吃了頓飯，他們對非洲的黃金開采很感興趣，”沈濟繼續說道，“他們也很清楚，非洲現有那些容易開采、成本相對較低的金礦，早就被歐美采金公司瓜分一空了，新金要走出去，沒有指望能撈到什么大便宜，還是想著尋找開發難度適中的金礦，或者增加投入勘探新的礦源……”
新海金業以及新海礦產研究院，卡布賈那邊都有接觸，甚至還就開采及提煉技術、設備采購等方面進行過合作，卻沒有聽說新海金業有意直接到西非參與金礦開采。
當然，這或許之前的合作方都深以為菲利西安家族采金純粹是純非洲一家采金企業或者背后有歐美資本撐腰，沒有誰愿意跟卡布賈他們談更深的合作。
這也是誤解帶來的隔閡。