這件事，沈濟跟丁肇強打過招呼后，等小塔布曼回來在協議書上簽字，就可以直接進行交割。
塔布曼家族全面融入天悅體系，是曹沫跟斯塔麗早就商量好的，小塔布曼也并沒有反對，但塔布曼家族不多的資金，在天悅現有的科奈羅食品、科奈羅水泥、伊波古金礦以及天悅工業四家不同的公司內怎么分配，持股是否有所側重，還是要當面詢問小塔布曼的意見。
斯塔麗的個人資金，主要還是用于進一步發展安保公司，這次從德雷克的殖民者后裔新招募兩百多名新手進行長期而艱苦的訓練，需要大量的資金進行支撐；而小塔布曼始終是塔布曼家族的一家之主，塔布曼家族的投資理應由他決定。
“我也就對種植園經營管理熟悉一些，科奈羅食品在貝寧的奧古塔以及在阿克瓦的德雷克都有意發展可可種植園，塔布曼家族能拿出來的資金也有限，還是主要放到科奈羅食品之中吧！”小塔布曼這次回來也有考慮，在斯特魯采金公司的事情忙完之后，他能做些什么？
想來想去，他重回西非之后一定要做點什么，也就這方面能得心應手一些。
“行啊！”只要塔布曼家族的資金融入天悅體系里來，小塔布曼想要側重對科奈羅食品持股，曹沫完全沒有什么意見。
目前科奈羅食品的體量還比較小，塔布曼家族注入一千二百萬美元的資金，就可能拿走20%的股權，小塔布曼作為執行董事，也能名正言順的在科奈羅食品框架之下，主持發展種植園的業務。
奧古塔以及在德雷克烏桑河東岸，都是新開墾種植園，差不多需要五六年后才能掛果有所收獲，這也需要相當大的耐心去做這件事，卻也適合小塔布曼慢慢的恢復元氣。
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聊著天，沈濟打電話過來，說他們跟阿克瓦國家石油及礦業集團的高層會晤已經結束，正乘車往海濱莊園趕來。
曹沫與小塔布曼、肖軍、周晗他們走到莊園的主樓前，等了片刻就看到十數部轎車魚貫而入，在主樓前的廣場上停下來。
新鋼聯考察團代表是高級副總裁張朝陽，四十多歲，正值年富力強的年紀，也是新鋼聯管理層內部主張向西非地區尋找新礦源，以擺脫此時對澳大利亞及巴西鐵礦依賴的代表人物。
對于粗鋼年產能已經達到八百萬噸的新海鋼鐵聯合集團，僅僅年產四十萬噸的卡特羅鋼鐵廠只是很小的一個項目，同時又位于政局不穩的西非地區，生產出來的鋼鐵產品又主要是供應西非市場，對他們的吸引力不大。
而要是涉及到儲量遠遠沒有得到開發、目前探明鐵礦石儲量居西非第三的芒巴鐵礦，他們卻是不介意先落下一枚棋子，為以后作布局。
因此，在沈濟的推動下，新鋼聯以張朝陽為首的考察團，此行重點考察的還是阿克瓦的芒巴鐵礦。
西非一直以來都是全球最重要的鐵礦帶之一，阿克瓦、塞內中爾、利比里亞等國都有著豐富的赤磁鐵礦；早在上世紀60年代之前，西非還是歐洲鋼鐵工業最為重要的原料基地。
上世紀六十年代之后，西非反殖民浪潮洶涌而起，各國獨立之后又相繼陷入內戰動|亂之后，直接導致大批位于內陸的鐵礦場相繼關閉。
九十年代之后，西非政局相對穩定下來，但澳大利亞、巴西的鐵礦崛起，又有著完善的鐵路跟港口基建相配套，使得西非的鐵礦資源在近十多年都沒有得到翻身的機會。
不同于銅精礦或含金礦砂，價格相對低廉的鐵礦石貿易，對運輸成本還很是敏感。
西非主要港口僅有三五萬噸級的礦砂碼頭，從礦區到港口之間又缺乏完善的鐵路相配套，如何跟澳大利亞、巴西那些可以借助三十萬噸巨型礦砂船出海的鐵礦競爭？
形勢有所改變，還是近年中國鋼鐵產業的迅速發展。