真要在這個項目上有所合作，還需要雙方先在烏桑河銅金礦先取得一定的勘探合作成果之后，才有可能進入實質性的談判。
沈濟也好、勃拉姆以及布雷克家族，他們之所以毫不猶豫的跟進來，那是曹沫視他們為真正的戰略合作伙伴，視為真正的合伙人，是將烏桑河銅金礦的潛在價值剔除在外，照凈資產折算他們的投資份額。
沈濟他們拿的是原始股。
不要說阿巴查跟奧喬桑了，沈濟、勃拉姆以及布雷克家族都為拿下烏桑河銅金礦出過力，之前又愉快的合作過這么長的時間，自然也應該享受這個待遇。
不過，錢文瀚與新海金業現在想要參與烏桑河銅金礦，那就對不起了，曹沫就要將烏桑河銅金礦的潛在價值一起納入進來，整體去評估項目的價值，再去談合作的事情。
而這又離不開探明儲量、遠景儲量等關鍵性的數據。
最多是他們作為這一項目最早積極參與進來的善意戰略投資者，給予一定幅度的優惠。
曹沫等錢文瀚、周深河稍稍消化剛才他提的一些含糊信息，又說道：“錢總也應該知道我這次回國的直接目的是什么，以及韓少榮插手之后又發生了什么——雖說跟新鋼聯的合作泡湯了，但幾內亞灣航運及礦業公司后續還是會繼續在國內需尋求新的投資人……”
與新鋼聯的合作無疾而終，少引進兩三千萬美元的資金僅僅是一個方面。
倘若新鋼聯完成對卡特羅鋼鐵廠的收購，那幾內亞灣航運及礦業公司原計劃將與卡特羅鋼鐵廠敲定的、每年高達一二百萬噸的鐵礦石及煤炭供應業務，也將因為卡特羅鋼鐵廠繞過他們尋找新的供應商而落空。
這一點對幾內亞灣航運及礦業公司的穩步發展，負面影響極大。
不管怎么說，曹沫都要積極尋找新的戰略合作者，盡可能降低負面影響。
而唯有幾內亞灣航運及礦業公司也同步發展起來，他才能對阿克瓦以及其他幾內亞灣沿岸國家，形成更多層次、更深入的影響跟聯系。
倘若錢文瀚真有意跟他合作，曹沫則希望先從這個項目談起。
錢文瀚卻是從謝思鵬那里，了解到一些關于幾內亞灣航運及礦業公司的詳情，問道：“新鋼聯中止跟你們的合作，而據我所知，新鋼聯收購卡特羅鋼鐵廠的計劃還將繼續下去，昨天夜里新鋼聯也公告了項目合作的相關情況，看樣子新鋼聯有可能會聯手華茂推進相關收購事宜——幾內亞灣航運及礦業公司也可能就此將失去手里業務規模最大的一單客戶，影響不會小，后續有什么地方能彌補嗎？”
“幾內亞灣航運及礦業公司，現有業務受到的影響不大，畢竟在運輸上主要承擔科奈羅水泥對接下游市場的運輸以及幾內亞灣內部的貨運航線運輸——而德古拉摩電力集團以及科奈羅水泥對煤炭的需求，也保證公司的煤炭貿易業務不會受到沖擊，最多是預計中的那一部分增量暫時沒有了。影響比較大的還是鐵礦石貿易，我們只能南非或南歐尋找鋼鐵企業進行合作，預計中的利潤增量也會受到相當大的影響，”
曹沫沒有能力阻截新鋼聯聯合華茂投資收購卡特羅鋼鐵廠的計劃，術業有專攻，錢文瀚及新海金業也不可能貿然就踏入鋼鐵冶煉行業，那樣太兒戲了，在行家面前，曹沫也無意掩飾這一部分的負面影響，但他個人對西非的經濟發展，還是有較強的信心，說道，
“國內及金磚四國經濟騰飛都很迅猛，強勁拉動對大宗商品的需求，卡奈姆、阿克瓦等國也將因為原油價格大幅上漲而受益匪淺，國民經濟及基礎設施建設投入都會有相應的增漲，我相信只要新鋼聯踏出第一步，接下來必然也會有新的鋼企有興趣進入卡奈姆等西非國家投資建廠——我也有信心鐵礦廠貿易這一塊，負面影響會很快削減到最低，而隨著幾內亞灣區域經濟發展，區域航運需求會越來越旺盛，這絕對不會是差的投資……”
“聽你這么說，我都有些迫不及待的想親自趕到非洲看上一眼。”錢文瀚哈哈笑道。