因此，并購基金踩著國業等六家證券公司的借貸本息線，將泰華集團50%的股權拿到手，韓少榮選擇沉默，沒有撕破臉死纏爛打。
雙方沒有激烈的撕扯，泰華集團的股價自然也是古井無波，到停牌前都死死的被按在每股四點八元以下。
市值最高時突破一百二十億，而在控股權易手時，市值甚至都不僅二十四億。
而曹沫短期內計劃置換進來的資產，年盈利也會精準的控制在一億到一億五千萬之間，也就意味著，曹沫不想，別人都不要想通過操縱泰華的股價。
即便韓少榮與曹沫圍繞泰華集團的股權還可能有糾纏，但也已經跟陸家沒有半點關系了。
由于前期向國業等證券公司的抵押借貸合同簽署以及公證等手續都是齊備的，即便新泰華投資不愿意積極配合，也就拖不到半個月完成了股權交割。
然而陸家的厄運并沒有因此終止。
為籌建科奈羅濱海新城等海外項目，除了泰華集團直接出資兩億美元，新泰華投資還額外出資三億美元；這里面包括陸彥頭腦發熱推動建設的新泰華賭場酒店。
新泰華賭場酒店不僅現在虧損運營，未來三五年間都看不到盈利的可能，整個項目現在看上去更像個笑話；要不是想盤活這個項目，陸家也不大可能會那么倉促的去建設科奈羅濱海新城。
此外，這幾年陸家在其他項目上也累計投資不少，攤子鋪得太大，卻又都還沒有到開花結果的時候。
即便在割棄對上市公司泰華集團、對新海聯合銀行、新鋼聯的持股——這些都曾是陸家最重要的資產，新泰華投資總計還欠有逾兩億美元的債務。
新泰華投資除了國內一些資產外，還擁有科奈羅濱海新城、科奈羅湖港以及新泰華煉油廠21%的股份，還擁有新泰華賭場酒店80%的股權（新泰華賭場酒店另20%的股權歸弗爾科夫投資所有）。
在經濟形勢正常的年景，這些資產足以覆蓋兩億多美元的債務。
然而誰叫此時的全球經濟，正處于金融風暴的摧殘之下呢？
債務風暴引發之后，泰華運營陷入停頓，連正常的利息都無法安時支付，所有的債務，包括那些未到期的，也都已經構成違約，全面觸發清償責任。
新泰華投資國內可清償的資產或直接交割轉移，或被司法封存，但也僅抵銷掉不到五千萬美元的債務；此外，大西洋銀行為之前八千萬美元的借貸，在卡奈姆申請凍結新泰華投資對新泰華煉油廠21%的股權以及新泰華酒店80%的股權——扣除這幾宗債務大項后，新泰華投資總計還差不多有近七千萬美元的債務未得清償。
債權人也已經向法院申請組建債權人委員會，負責新泰華投資后續的破產重組工作；曾為陸家兄弟一手控制、作為陸家企業帝國控股平臺、中樞的新泰華投資，控制權在這一刻也從陸家兄弟之手旁落。
按照道理，新泰華投資在扣除那些抵押已被清償以及被司法封存、凍結的資產外，僅僅憑借對科奈羅濱海新城、科奈羅湖港這兩大項目21%的持股，也足以抵沖七千萬美元的債務了。
不過，債權人并不清楚經濟危機會在海外持續多久，不清楚卡奈姆這一個經濟結構極為脆弱的國家，多久才有可能從經濟危機的泥淖里走出來，不清楚這兩個海外項目有沒有重建的機會，會不會徹底變成一文不名的爛攤子。
而債權人聯合起來，控制新泰華投資之后，又發現陸建成在泰華債務危機徹底引爆之前，曾將一筆五千萬的款項轉入海外的私人賬戶，報過警后，也向司法機關申請對陸家在國內的私人資產進行凍結。
“對不起，這車你們不能開走！”
幾名保安模樣的人擋在別墅大門前，將陸彥粗暴的將保時捷跑車里拽出來。
法院接到債權人的申請后，同意臨時凍結陸建成名下的這棟別墅，但暫時還不涉及別墅樓里其他的資產。