吉安家族的莊園，是典型的坎特族人農莊，面積非常大。
外部道路坑坑洼洼的，非常的泥濘，但經過一塊標識是吉安家族莊園的木牌，算是進入莊園內，則是頗為整齊的砂石路，路面鋪有整齊的細砂，像是一早就有拿特制的工具梳理過，。
道路兩側種植有香蕉、棕櫚、可可等經濟作物，也有魚塘、牲口圈，有不少當地部落傭仆在林地或池塘邊勞作——要不是勞作者那黑得發亮的膚色以及兩輛停在路邊的皮卡，給人的感覺就像是到了中世紀的傳統歐洲莊園，甚至還能看到帶風車的磨坊。
“這位是參議員阿薩莫.吉安先生……”
馮磊先下車來，在前面帶路，將曹沫、斯塔麗、周晗、謝思鵬等人領莊園的木質主樓前，介紹早已經站在木質主樓前等候的一行人。
馮磊是湖南人，到新海讀了大學，畢業后應聘進入華宸工業，好幾年都是皮卡線上一名普通的售后技術工程師，性格比較悶，在新海買不起住房，交了幾任女朋友都無疾而終，目前單身。
華宸皮卡為天悅工業收購后，有一小部分員工申請留在華宸，馮磊隨同其他的大部分員工都由天悅工業接收。
雖說曹沫要徐濱不斷的提高接收員工的薪資，但也給出三分之一的淘汰率。
徐濱對皮卡原市場及售后團隊是最不滿意的，操練起來也最狠，同時為了加強非洲市場的售后能力，徐濱將整個團隊都踢到非洲來跟市場。
那些因為種種原因出不了長差的，畏懼非洲惡劣環境、不能接到調令說走就走的，不能刻苦下工夫學習英語的，統統列入淘汰的名單之中。
不用三個月時間，華宸皮卡原銷售、售后團隊就有一半人主動辭職，半年后整個團隊人數就剩下最初時的四分之一，連遣散費都節省下來了，但剩下的人員才算是真正融入天悅工業。
在經歷這個過程之中，一部分人員才得以陸續回國，參與國內市場銷售體系的建設；馮磊適應了非洲艱苦的工作環境，反而感到一種國內體驗不到的激情，則跟另一部分人員則繼續留在非洲，在天悅工業在幾內亞灣沿岸各國所設立的銷售維修中心里工作。
馮磊作為阿克瓦銷售維修中心的一名中方技術主管，恰好分管阿克瓦佩美以南地區的市場工作。
曹沫之前一直都竭力避免卷入阿克瓦的族群斗爭中去，謝思鵬、卡布賈、勃拉姆、加隆.坦格里安等高層人物，自然不可能跟坎特族政要有什么接觸。
現在明面要跟胡安.曼塔爾及民主促進陣線“保持”距離，甚至要帶有“怨氣”的保持界線，又不能在阿克瓦隨便找個居間人聯絡，曹沫想跟坎特族溫和派領域阿薩莫.安吉建立聯系，就有些抓瞎了。
內部詢問了一番，卻是天悅工業在阿克瓦的一名普通銷售、售后技術主管，因為工作緣故跟安吉家族有過幾次接觸，便緊急找到達荷美來，負責聯絡工作。
曹沫不想再規避阿克瓦的族群斗爭以免自己顯得太軟弱，但同時也不可能太過**裸，激起阿肯族人的普遍反感。
因此這次造訪，無論名義上，還是實際上，都是一次商務訪問。
是因為旗下伊波古礦業及科奈羅食品等企業接下來會重點投資達荷美，曹沫才借這次阿克瓦之行，“順路”拜訪一下達荷美的第一政要家族。