諾奎湖莊園重新建設過，除了別墅型宿舍樓，主樓有餐廳、以包括各種功能室的活動中心外，莊園里還有射擊訓練場、游泳池、籃球場、羽毛球場等文體設施，條件要比單純住酒店改善太多。
不過生活基地最為鮮明的特征，還是在襲擊案中挨了四發火箭筒都沒有徹底倒塌的主樓，作為紀念物保留下來；臨湖的圍墻還建得特別的堅固高聳。
曹沫故地重游，站在保留下來的破損主樓前，也是略有感慨，看到兩輛防爆車停在前面的場地里，跟張朝陽等人笑道：“要不要這么夸張，我就不信還有海盜頭鐵敢襲擊這里……”
“小心還是有必要的。”
張朝陽的管理能力很強，同時也是科托努鋼鐵廠使用的派遣員工人數最多，員工生活基地也都交給張朝陽分管，他可不想看到今天的啟用儀式發生什么意外。
而且他也清楚現在形勢依舊很復雜。
“新海冶金設計院現在拿出科托努第二鋼鐵廠的設計方案了嗎？”曹沫問張朝陽。
“一廠才試運營，二廠就緊接著要上馬，新冶以為沒有那么急，加上中間又趕上春節，我專程回國催了一次，昨天才將初稿傳真過來。”張朝陽說道，“我帶著人連夜過了一遍，也就一些細枝末節的問題沒有處理好，整體沒有什么問題了……”
這些年國內一直都在爆鋼鐵產能，國內鋼廠的規劃設計以及相應的技術都可以說是國際領先了，所以哪怕是初稿，這邊直接照著施工，然后在施工過程中進行細節方面的調整，都不虞會出什么漏子。
當然，科托努第一鋼鐵廠設計年產能就有一百萬噸，已經填補幾內亞灣沿岸地區的粗鋼需求空缺，特別是當前還處于試生產階段，通常說來不應該著急建設規模更大的二期工程。
不過，曹沫最初在科托努投資建設產業集群，其中一個重要目的，還是為了向阿克瓦當局施壓。
鋼鐵廠、煉油廠、銅冶煉廠投產之后，倘若原材料全部從阿克瓦的北方省進口，大約能為阿克瓦的北方省每年貢獻十數二十億美元的礦產收入。
這對工業發展還極其落后的阿克瓦，具體到采礦業相對發達的北方省，都是不容忽視的一個數字。
然而貝寧當局跟阿克瓦的賽維義總統當局交涉一年多時間，關于這條鐵路的修建還沒有實質性的進展。
目前除了科托努銅冶煉廠繼續經佩美港，從德雷克轉運烏桑河銅金礦開采的銅精礦外，科托努煉油廠后續將承接奎科妥思油田開采的原油，而科托努鋼鐵廠也跟塞里簽署供貨協議，放棄掉從阿克瓦的芒巴采購鐵礦——相當于阿克瓦北方省一年直接損失掉逾十億美元的收入。
更何況，芒巴-科托努鐵路一旦修建成功，能為阿克瓦北方省的礦產出海，在科托努港打開一個新的出海通道，意義更為突出。
作為阿克瓦工礦業最為發達、貢獻相當比例工業產值的北方省，一直以來都是阿肯族人的工業重地，也一直以來都是總統賽維義的傳統勢力地盤。
現在因為賽維義家族的私心私怨，令芒巴-科托努鐵路的修建看不到曙光，直接損害到北方省地方以及當地傳統豪強勢力的利益，令阿克瓦國內對賽維義總統及其家族不滿的聲音，越發強烈。