三天后巨木不但全部鋸成五米一根的長料，還被村里的漢子抬到村口，這個過程真的很費力。好在這幾天沒下雨，巨木在河灘上風吹日曬減少了水分，不然那還會更重！
這還不算，要把原木抬上車還需要搭個架子，這樣才能一步一步往車上走。老村長也在今天早上去了縣城運輸公司，和他們約定明天來村里裝貨，同時還要把運費繳清。
而許四海撿拾河里的各種石塊也就接近尾聲，能看上的基本都被他撿走了，至于被河沙掩蓋的，他也沒時間去繼續倒騰。
有了兩頭牛做強援，許四海算是能跟上原木卡車的步調，和他們一起走。
今晚上是許四海在這邊的最后一個晚上，依舊是大魚大肉，好酒好菜，許四海還給每個漢子發放了工錢，這讓大家滿意到了極點！
所有人都說明天一定盡快把原木裝車，保證許四海能在下午出發！
早上，東風卡車到達，五根萬年原木，每根一輛大卡車，剛好可以連樹根都裝下。
村民們也跟著忙碌起來，他們把前幾天搭好的木頭架子架在卡車屁股上，剛好形成臺階。
隨后十幾位爺們兩人一根胳膊粗的原木扛棒；排成一排；喊著號子一步一步踩著臺階往卡車上走。
許四海他們還想上去幫忙換換肩膀，可村里人要他們別添亂，他們干這一行也是熟手，互相配合的已經很熟練，再上個陌生人會不習慣的。
一根原木上車，許四海看的心里懸得很，生怕有啥閃失。他還大喊：“小心點，就是晚一天也沒關系，千萬別硬撐！”
馬如龍看了也連連驚嘆，這活不容易，沒點本事真的玩不轉，還容易害了別人。
到了下午兩點左右，五顆巨樹全都裝上卡車，并捆的結結實實。這活也只有村里這些熟手才能行。
要是讓許四海他們捆扎，說不定還沒開到縣城，車上的原木就滾下來了。
車隊開動，村里人都到馬路上送行，還有人喊“好人，再來！”
坐在車上的許四海頗為感慨，心說還是這時候的農民最淳樸最老實。
富寧已經緊靠著桂省，第二天車隊開了沒多久就進入桂省地盤，滇東的高山變成了低矮的石頭山，人民的裝束也大不一樣，此地都是壯族人。
車隊一直就沿著西江往東，過南寧至梧州，之后進入粵西肇慶地界，明天起個大早就能在晚上趕到特區。
許四海這幾天被高低不平的簡易公路給顛簸的腰都快斷了，區區220多公里的路，居然要開一整天。
他非常懷念后世通達平穩的高速公路，那時估計最多三個小時就完事了。
這一天在特區入關的關口還遇上麻煩，他們整個車隊誰也沒有入關的通行證。運輸公司的司機是真沒有，許四海是有的但他沒有帶來，這樣車隊就被堵在關口進不去了。
最后還是許四海給特區警隊大隊長李云亭，通過他的關系調來幾輛大卡車和吊車，就在關外過駁，把富寧縣卡車上的東西調運到特區拍照的大卡車上。
許四海給了富寧的五位司機解釋，沒有通行證他們無論如何都進不去，就給他們每人五十塊辛苦費，就在附近吃點喝點，明天早上早點回家。
司機們看到比一個月工資還要高的辛苦費，那一點點不滿隨即煙消雨散，高興的都不知道說啥好了。