于東笑道“視察結果怎么樣”
余樺指了指身上的汗，“看到了吧，這就是結果。”
說到這里，余樺又灌了一口涼茶，“本來我想，這是金藝到深空園區的專線，現在是暑假期間學生都走得差不多了，車上應該沒什么人。一開始也確實是這樣的，但是后來中途不斷地上人，車子到了園區的時候已經塞的滿滿的了。回來的時候更不得了，我都沒弄到座位。”
于東笑了笑，這種情況他早有預料。
雖說是金藝深空專線，但是這車中間是會停的，很多人想去深空園區，都可以坐這車，能省錢不說，還能省時間。
現在是試運行，單趟只有四班車，如果人確實多的話，后續肯定會加班次。
深空園區除了是深空公司的辦公地點之外，現在也是一個文化景區，金陵本地的民眾對它的熱情還是挺高的，有條件的基本上都愿意隔三差五地跑去看看。
特別是科幻主題館，對他們來說特別新奇。
當地政府也規劃了公交路線，不過公交路線跟金陵專線這種東西不一樣，做起來要考慮很多東西，是要統籌全局的，暫時只有半條線能用。
之所以說是半條線，是因為這條線是從雨花過來的，前面大半截繞來繞去的，拐了很多彎，有很多不去深空的人也會坐這班車，后半截的人很難擠得上去，而前半截想去深空的乘客也會在車上浪費很長時間，極為不便利。
不過金陵的交通情況用不了幾年就會變好，也就是上個月，規劃了十幾年的金陵地鐵1號線已經被批準正式立項了，不出意外兩年后就能開始動工。
這個時間比于東記憶中似乎要提前一點，但是于東也不敢確定，畢竟這種事情他也不可能太多關注，只有個大概的感覺，他只記得金陵一號線是2005年五月份亮相的。
因為是金陵的第一條地鐵線，所以本地人都十分關注，當時金藝有幾個同事還拿到了觀光票，去感受了這條地鐵線。
如果這次一號線亮相的時間早于零五年五月份，那就證明他重生的蝴蝶翅膀已經地鐵線的時間點往前扇了扇。
現在河西發生了這么大的變化，恐怕也會對金陵當地的交通線路產生影響。
看到深空園區的影響，金陵政府后續肯定也會圍繞這個地方做開發，交通肯定也會跟上來。
這幾年，蘇省一直想要舉辦全運會，想要辦運動會，就必須有場地，所以這幾年省內一直都在想弄一個體育中心。
這次深空園區弄好之后，就有領導提出，可以在深空附近選址蓋一個奧體中心，把附近打造成金陵的文體中心，這個提議得到多方的支持。
思緒收回，于東看著余樺，說道“這次你是先跟我們一起去美國，還是先一個人去意大利”
聽于東忽然說起正事，余樺笑道“還是一起先去美國吧，我一個人去意大利沒什么意思。”
于東之所以提到意大利，是因為二月初的時候，意大利文學基金會公布余樺的活著獲得本屆格林扎納卡佛文學獎，而且高票k掉邁克威廉姆和卡塔雷爾拿到了國際特等獎。
不過當時中國剛剛過完年，連元宵節都沒過，所以余樺沒有去領獎。
那邊一直在催，但余樺一直拖，一直拖到了今天。
正好這次去過美國之后，他們要去趟歐洲，余樺順便就去把獎給領了。
說實話，銷量上去后，余樺也有些“飄了”，要是以前，他早就屁顛顛去領獎了，至少能公費玩一趟。
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