既然小火車都出來了，那么必然是要動工建鐵路的。以后由鐵路運輸，替代漕運，效率更高，物資周轉更靈活。
原本的漕幫早就讓王言廢止了，那是他媽純純的黑社會，他的手下不需要這么種勢力存在。甚至因為漕幫的問題，王言在整個華夏地盤內，開始了一場掃黑運動。在地方上作威作福的，什么哪個官的親戚這那的，凡是破壞地方安定的，全都抓了起來。
關于的修建鐵路，王言想的是弄一條從外興安嶺、東西伯利亞，經遼東、京城、開封、武昌、長沙、等地一直修到最南方的廣東，一條沿海地區主要港口城市，兩條鐵路貫穿整個南北方。還要有一條從京城直達西域，貫通東西的鐵路。這三條就正經得修個十年八年的了，剩下的那些就是以京城為中心，不斷的擴散。
而修建鐵路，勢必大煉鋼鐵，廣募工人，提供的工作崗位在當今這么一個技術相對落后的時代，那真真是海了去了。王言不是強征，他給開工資，如此拉動內需，擴大市場，絕對是一本萬利。等鐵路建成通車，大大促進南北方的交流發展，那好處是毋庸置疑的。
鐵礦這么個東西，在王言的鐵甲戰艦之下，還缺那玩意兒嘛？而且他都干到呂宋了，再往南邊走兩步不就是新大陸嘛，還是世界鐵礦資源排在前列的。實在不行，他也可以北上干沙俄，那邊鐵礦儲量也夠用。正好現在邊境偶有沖突，沒事兒就干，不如就直接干把大的。
事實上要不是人不夠用，王言擴張的步伐都不帶停的。
整個華夏的人口已經統計出來了，共計一億三千七百余萬。其中男人、孩子占多數，女人、老人占少數。而整體來說，南方人比北方人更多。想想也能理解，北方都造反去了，這十多年死老人了。
相比起來，南北方的耕地面積是北方更多，但水資源則是南方更多，南方的人地矛盾要更為突出，人口密度要更大一些。這樣的情況當然是不行的，畢竟王言打下來那么大片的土地，都沒有人呢，讓南方繼續這么突出下去絕對是資源的極大浪費。所以王言直接強令，南方百姓遷居北上。雖然故土難離，但王言給的地，免的稅足夠抵掉那點兒憂思。
事實上要不是技術條件不成熟，王言都想把后來的南水北調工程上馬……
南方人口北上，對應的，西方偏僻地區，糧食產量低的地區人口東遷，這是王言之前就惦記的。畢竟他的地盤太大了，真的不差那些地。甚至王言已經安排人手，專司退耕還林事宜。
對于人口增長，王言是相當看重的。還是瘋狂的執行之前的生育計劃，只要生出來，給地，給錢。同樣的，孩子上學全部都是義務教育，一分不用花，關鍵還管飯。
在統一了南方之后，又收獲了一大批的老夫子，雖然相對于需要受教育的人來說仍然遠遠不夠，但相比之前已經好了太多。等到這第一批的孩子長成，到時候全面普及教育是一點兒問題都沒有的。
至于他推行教育所付出的資源，那叫個事兒？手里沒有了，撐不住了，搶就完了……再說他整體的產能一日更比一日強，國內外的耕地面積更是不斷的擴大，良種也在不斷優中選優的培育，產量絕對是一年強過一年。再算上草原上的牛羊，家養的豬、雞、鴨等等，也在不斷的增長，問題不是很大。以現有的資源來說，養活一億四千萬人口輕輕松松。
還有關鍵的一個宗教問題，之前王言清土地的時候就已經拿捏了一下佛教，同時遣散了大批量的沒有度牒的和尚。至于道教，王言基本上沒怎么動，人家問題小不少。他成立了宗教管理署，同原本一樣，想出家做和尚，或者做道士什么的，必須得通過官方獲得度牒。而且佛道兩家，每年都是有指標的。
王言基本上不怎么理政事，他的內閣雖然難免政權奪利，但整體的大方向是沒毛病的。除了日常的龍游后宮，他基本上就干兩件事兒，一個是指導一幫子大匠搞研發，另一個就是學習中醫。其他的一些事，暗衛都會偵察到，也不怕誰忽悠他倆，帝國還是在他的絕對掌控之中。
華夏十年，人口統計一億六千八百余萬。糧價已經降到了一個非常低的程度，主要城市常平倉囤積的糧食，加起來夠兩億人吃兩年。同時為了消耗多余的糧食，釀酒產業高度發達，喂豬、雞、鴨等等基本上都是拿糧食配以草料調制而出的。十年時間，盡管王言做不到讓所有人頓頓吃肉，但隔一段時間吃頓肉是完全沒有問題的。
之前說的三條鐵路，除了東西向的那一條，兩條貫通南北的鐵路已經建成通車。拉貨、客運等等，往來南北，非常繁忙。