高進一臉消息說出這句話，四位老總看著高進都笑了，如果換個人可能被你忽悠過去，可在我們面前，你的小算盤打錯了。
四位老總也不客氣，開始跟高進討價還價，你都已經收取發動機專利費了，現在還來收我們的，堅決不行。
再說了，氫能已經被你們星靈集團給壟斷了，現在還要來我們碗里搶食，你也太不地道了。
雙方你來我往的爭論了差不多半個小時，最后訂下來了，星靈集團每臺車收取加氫閥門專利費一千兩百塊。
簽約費，也下降到了十五億。
四位老總很清楚氫能車的未來，其他不說，僅僅是跑五百公里節約一半的費用，就能讓消費者發瘋。
銷量根本就不需要擔心，無法就是宣傳一下賺多賺少的問題。
現在當務之急是回去清倉，將手里海量的庫存車處理了來換取資金，有錢了才能改造生產線來生產氫能汽車。
中午一起吃飯，下午休息，第二天就簽署了相關協議，非常的快速。
相關部門得知了星靈集團跟四家發動機集團以及四家汽車集團的協議后，一個個都后悔的要命。
忘了叮囑高進一句，高進就從八家企業上面咬下了一大塊肉。
四家發動機集團簽約費每家二十億，就是八十億費用。
現在四家汽車集團簽約費是十五億，總計六十億費用。
現在好了，讓高進輕輕松松的刮走了一百四十億資金，你們一個個都老江湖了，竟然這么輕易的被高進得手。
現在想插手都來不及了，合約都已經簽署了，這是舉辦法律效益的，必須執行。
這一百四十億自己到賬之后，僅僅在星靈集團待了一周左右的時間，就陸陸續續的被撥付出去了。
現在每天花錢跟流水一樣，周子儒自己看的都心驚，粗略一算，從高進開始推動氫能開始到今天，已經花出去兩千四百多億資金了。
這也就是星靈集團，換一家民營企業，真扛不住這種花費。
時間慢慢的過去了一周，四大汽車集團接二連三的開始了打折促銷，力度空前的大，讓其他汽車公司都是一臉懵逼。
瘋了，這四家公司是不是瘋了，這個促銷力度可是沒有利潤的。
可四家汽車集團也不解釋，繼續保持大力度的促銷，而且，旗下汽車生產線全面停產，工人暫時放假。
對外的理由是進行全面的生產設備升級，以提升生產效率。
高進安排好了事情，帶著兩位助理坐飛機離開了日早市，直飛敦煌展開視察。
在星光太空公司視察了兩天，第三天就離開了，直飛多雷納多島。
兩個深水碼頭已經竣工了，貨船運輸的物資都可以到碼頭那邊卸貨，物資遠轉速度驟然加快。
鋪路需要的各種物資全部都從巴西跟非洲幾國購買，這些經銷商都是強人，碎石跟河沙在當地都是不值錢的東西。
組織一批人開始開采，運出去賣給星靈集團就是錢，這錢來的非常輕松。
而且星靈集團還不拖欠貨款。