關洪生過來，雙方爽快的簽署了協議，這一次彭建國過來，各種章帶的非常齊全，一點事都不耽誤。
中午，高進，關洪生，周子儒，單湘云，蔣振亮....等高管一起陪著彭建國喝了一杯，讓彭建國倍有面子。
返回彭建國就跟高進說了一句“老弟，我明天一早就離開了，必須回去調撥設備跟人員過去開工，就不去見老弟了”。
“正事要緊”高進回了一句，兩人握了握手這才分開。
沒過幾天，光輝國際的客戶經理李曉燕帶著三名國際性人才到日早市來面試。
安東尼奧，意大利人，曾擔任菲亞特旗下品牌阿巴斯公司的總裁。
去年因為私事辭職休息了半年，等安東尼奧處理好私事后發現，阿巴斯那邊已經沒有自己的位置了。
聯系了多為老友，老友們也無奈，總不能一直空著總裁的位置等你。
如果安東尼奧有意回歸，可以先在其他品牌擔任副總裁，等以后有機會了再重新擔任總裁。
安東尼奧不愿意等，就聯系了光輝國際開始重新找工作，作為高級人才，是不愁找不到下家的，無非就是賺多賺少而已。
艾里森，加拿大人，曾就職于法國麥道思公司，職務是副總裁。
競爭集團總裁一職失敗，為了避免然后被穿小鞋，直接辭職了，這一次被光輝國際也給推薦過來了。
薛崇貴，天朝國籍，原RB豐田集團生產部部長。
最近幾年薛崇貴感覺壓力越來越大，很多時候你必須造假才能滿足上面的要求，再三思索之后，薛崇貴辭職了。
如果自己造假，說不定什么時候就成了替罪羊，寧可辭職也不能冒這個風險。
一個天朝人能夠一步步的做到豐田集團的生產部長，已經可見其能力了，回國休息了幾個月。
薛崇貴不缺下降，國內多的是汽車品牌想要其加盟，只是薛崇貴看不上一些企業，認為這些企業缺乏發展潛力。
有發展潛力的汽車公司有給不了薛崇貴想要的權利，正在猶豫的時候，被光輝國際聯系了。
三人跟隨李曉燕到了日早市就被星靈集團的車子接上送到了酒店，讓眾人休息一天明天在到總部跟高進見面。
不需要擔心費用，一切費用都是星靈集團負責，包括幾人在酒店餐廳吃飯的費用。
第二天，高進跟三人都分別談了談，中午還一起吃了一頓飯，下午就跟三人一起談話。
高進要將三人一起留下來，安東尼奧擔任總經理，艾里森擔任銷售總監，薛崇貴擔任生產部長。
待遇什么也講了，三人沒有意見，星靈集團給出的待遇絕對是行業一流待遇，如果再算上年終獎，絕對達到行業頂級待遇。
高進叫過來李曉燕，正式說明三人都留下來了，李曉燕也對高進跟安東尼奧三人進行了恭賀。
給三人十五天的假期安排家里的事情，十五天后過來入職。
管理層搞定，高進長長的松了一口氣，接下來就看國外這些經銷商的能力了。
國外不少國家圣誕節過后有點不平靜，經銷商們開始活動起來了，有議員遞交了一份單人飛行器的空管意見。
都不是傻子，都知道，星靈集團打算普及巨劍飛行器了。
只是，這里面自己是不是可以撈一點好處，或者說為本國制造業撈一筆訂單，各有打算，進展不是很順利。
幾天下來，高進大概知道了這些經銷商面臨的困境。
必須做點什么來加速這個項目了，做什么，高進皺著眉頭思索起來了。