一旦出事后果太嚴重，會對本國的旅游業以及金融業造成巨大的打擊。
歷史上這一類的事情屢見不鮮，各國都會盡量避免此類事情出現。
三人高高興興的玩了八天，就離開了伊斯坦布爾，直飛意大利米蘭，喬安娜休假的時間到了。
高進跟周宗燕在喬安娜這邊休息了兩天，就坐飛機離開了，直飛新西蘭。
索尼婭按照高進的安排市場歐盟的分部，期間接到了電話，新西蘭方面關于星靈集團收購美人魚海洋研究所松口了。
索尼婭就跟海德希爾到了新西蘭進行談判，經過一周的談判，基本上達成了協議。
高進這一次過去并不是為了收購協議，而是轉道去帕蒂斯島看一看，只可惜帕蒂斯島上機場還沒有修建好，只能在新西蘭這邊降落乘坐游艇過去。
飛機在漢密爾頓降落，下飛機后直接乘坐直升機前往奧波蒂基，在奧波蒂基休息了一晚，第二天一早，乘坐三艘游艇出發直奔帕蒂斯島。
清早八點多出發，一直到中午十二點半的時候才到，距離真的不近。
韓小熙在碼頭等候著高進，專門清理出一塊區域供高進的游艇停靠，現在每天在碼頭卸貨的船只非常多，不提前進行安排真不行。
高進下了船看到韓小熙一愣，直接來了一句“小熙，這么變黑了”。
“董事長，我天天在這里曬太陽怎么可能不黑”韓小熙笑著說了一句，高進笑了笑，跟韓小熙握了握手。
接著將喬安娜跟周宗燕介紹給韓小熙，眾人握了手之后就離開了碼頭，韓小熙已經準備好了電車，眾人上車后長長的車隊開始啟動，朝臨時生活區進發。
高進這邊的住處是提前準備好的，一動小別墅，進入別墅后說了一會話，高進就跟韓小熙到院子里一邊喝茶一邊聊。
韓小熙開始匯報起帕蒂斯島的建設。
島上的機場還需要兩個月時間才能完工，想要可以停靠飛機，需要三個月以后了。
兩個方向的深水碼頭還在建設中，預計到今年年底才能完工，明年四月份才能投入使用。
目前所有物資都依靠三個簡易碼頭來轉運，大船開到帕蒂斯島附近，將貨物卸載到小船上，再經由小船運輸到島上。
這種方式效率慢，可現在只能使用這種辦法。
好在南太平洋島國的人力成本低，韓小熙安排人雇傭了差不多八百人從事這項工作，一天下來轉運的物資也不少。
島上的海洋研究所已經完成地下五層建筑了，目前正在進行地上五層建筑物建設。
一個園區五棟大樓，一共四個園區，進展非常神速。
生活區，度假區，整體排水設施建設也展開了，速度都非常的快。
這些都不是最大的工程，最大的工程是整個帕蒂斯島整體抬升三米，先動工的就是機場那邊。
通過窗戶可以看到不遠處一個非常高的土堆，由石塊，混凝土，鋼筋組成，網規格化布局，將整個機場區域升高了三米。
然后以機場為中心，開始網格化布局，使用同樣的材料一層層的加高，然后在移植樹木。
如果不是這個大工程，帕蒂斯到的工程進度還能提速。
所需材料全部從東南亞地區，太平洋島國，澳大利亞，新西蘭，智利，秘魯等國采購。
付賬采取一批壓一批的模式，分批次支付。