新聞發布會結束，網絡上就開始出現空客集團氫能飛機問世的消息，消息以極其不可思議的速度飛躍大西洋傳到了米國。
很快，波音公司的股票開始動蕩起來了。
都不傻，都明白氫能飛機投產代表著什么，都知道航空公司扛不住這種誘惑。
世界市場就那么大，空客集團多賣出一架飛機，就代表著波音少賣出一架飛機，趁著現在消息還沒有鋪天蓋地傳開，先清倉了波音股票跑了再說。
時間一點一點的過去，一天時間過去了，第二天，空客集團氫能飛機的事情經過一下午一夜的發酵開始爆發了。
全球各國的媒體都在報道空客集團氫能飛機的事情，當然了，也將星靈集團給拎出來了。
飛機氫能發動機是星靈集團的專利，想跑都跑不掉。
法國股市是一路上漲，這一次不止空客集團的股票上漲，連帶給空客集團供貨的制造業也跟著上漲。
很多零配件供貨商都是歐洲的企業，多家公司的股票都開始上漲。
投資者很聰明，氫能飛機大賣已成定局，空客集團大規模采購肯定會馬上展開，那個時候，這些零配件供貨商的春天就來了。
這個時候買入，等股價漲起來再賣出絕對能大賺一筆。
持有這種心里的人非常多，歐洲多國股市都開始出現震蕩上浮的狀況，由此可見空客集團對歐洲經濟的影響力有多大。
歐洲各國肯定不會放過這個好機會，趁著股市上漲的東風，紛紛宣布了刺激經濟的政策跟基礎制造業減稅方案。
開始刺激市場。
金融風暴之后，歐洲率先拉開經濟復蘇的大幕。
空客集團股票大漲，波音那邊可是難過了，索隆在集團開會的時候當著眾人的面道歉，董事長丹尼在召開董事會的時候鞠躬道歉。
但是，這種做法是無法改變目前狀況的。
會議開了幾次，卻沒有拿出一個好的方案。
跟星靈集團購買飛機氫能發動機技術，這條路根本走不通，空客集團已經宣布了，沒有兩家獲得授權的企業同意，星靈集團不得對第四家授權。
想讓空客同意，這個難度可不是一點半點，兩家公司的恩怨真的太深了。
兩天時間過去了，空客集團再一次的發布公告，目前已經接到三十七家航空公司訂單，合計七百一十九架氫能飛機。
消息已經公布，空客集團的股票立刻坐著火箭飆升，所有人都興奮了。
米國，波音的股票開始暴跌，只有賣的沒有買的，這個時間想要融資也會非常的困難。
沒辦法，波音公司大董事特納坐飛機到了華盛頓，前往大統領府見帕克夫人，尋求大統領府的幫助。
談了一上午，大統領府派遣車輛送特納離開了。
帕克夫人召集了一幫高層，商議波音的事情，開會前，帕克夫人訂了一個基調。
波音不得破產，波音必須生存下去
“夫人，目前最好的辦法就是我們直接插手跟歐洲以及天朝談一談，讓波音獲得飛機氫能發動機專利授權”