一開始可能確實因為身處火星能夠帶來很強的新鮮感，但是一旦這股新鮮勁頭過去之后，在這遠離地球的另一顆星球上，荒無人煙，寂靜無聲，同時還有幾分無所事事，就著實讓人覺得無聊，甚至可能讓人覺得想要發瘋了。
這也是為什么航天員在上天之前，要接受很長時間的訓練，甚至還會把人關在一個狹小的空間內進行生存壓力的測試，為的就是保證他們在上天之后，不會因為活動空間狹小和宇宙空間的寂靜而產生什么心理疾病。
只是這對于每天來看陳宇直播的觀眾而言，在失去了新鮮感之后，就會覺得這樣的生存體驗有些無聊并且缺乏激情了。
畢竟看生存體驗追求的是刺激和新鮮，UP主不去挑戰各種危險的事情，做一些常人做不到的事情，又怎么能夠帶來刺激感和新鮮感呢？
在火星進行生存體驗確實很牛逼，也讓人覺得很新鮮，但是連續一兩個星期都是同樣的內容沒有變化，就著實讓人乏味了。
這也是為什么已經開始有人在陳宇的直播間里讓他帶著葉高整點活什么的，或者干脆切回去每天播送環帶的建設進度。
不過觀眾可能會因為重復的內容而感到乏味，但對于真實體驗火星生存的陳宇和“幸運觀眾”葉高來說，這其實并沒有其他人感覺得那么乏味。
火星上確實什么都沒有，他們的活動范圍其實每天也僅限于生活艙和火星車，即便開著火星車出去，其實周圍的景色也永遠都是橙紅色的荒漠，毫無變化。
但身處火星這一點，卻能夠很大程度上的沖淡這種枯燥和乏味，而且火星上也并非是想象中的那么無聊。
有著顧菟號提供的信號連通，陳宇可以和地球實時進行信號傳輸，無論是他還是葉高，想要在火星玩手機、上網和玩電腦都是可以的，并且不會有什么延遲。
而且火星上也不是說什么娛樂活動都沒有。
雖然景色是一成不變的橙色戈壁，但是如果開車火星車出去飆車的話，還是能夠享受到那種暢快開車的爽快的。
尤其是火星車的性能卓越，飆車也飆的起來，再加上火星根本不存在有交通限制或者除了撞到石頭之外的突發情況，即便是不會開車的人也能夠有很好的飆車體驗，就更加能夠帶來爽快和刺激了。
除此之外，火星上也不是什么都沒有的，去看看著名的好奇號，以及新近抵達火星的天問和祝融，和祝融號上的國旗合個影，都是很有意思且很有意義的事情。
所以雖然一個月的時間有那么一點長，火星上也只有陳宇和葉高兩個大男人，但總的來說，這次生存體驗陳宇還是覺得非常圓滿的。
他自己玩的很開心，作為幸運觀眾的葉高也成功體驗了一把火星生活，這已經是非常完美的結果了。
所以在一個月的時間到了之后，穿梭機從天而降，送葉高返回地球的時候，他還頗為不舍。
不過最終他還是被陳宇用穿梭機送回了地球，而陳宇自己則回到了顧菟號上，返回了闊別一個月的環帶。