張口要了一堆資源之后，黑珍珠號又繼續在港口修整了七天。
這五天里安德森加班加點，每天都在處理送過來的原材料，作出能夠輔助精靈訓練的口糧和補品。
長久以來的積累在這一刻發酵，幫助船隊的整體實力都上漲了一大截。
續上的這七天時間讓乘龍成功學會了水系大招“水炮”，成為黑珍珠號首只戰力穩定邁入精英級的精靈。
之后沒多久，奧爾的大力鱷歷經多年的積累也終于邁出了這一步，成功掌握了格斗系的大招“蠻力”，將自己近戰肉搏的戰斗風格貫徹到底，同樣也穩穩邁入了精英級的行列。
至此黑珍珠號一下有了兩只戰力達到精英級的強力精靈，這個配置放到各國海軍的序列中已經足以比肩主力艦船了。
同時精英級以下，船上還有黏美龍和快龍兩只主戰級準神，以及一大票的主戰級精靈坐鎮。
更不必說他們還擁有完善的雨天體系，船上其他戰士的精靈就算實力未到主戰級，也可以將自己嵌入這個體系之中發揮出120%的實力！
到出發之前，穆已經成功讓船上超過一半新成員的水系精靈學會了“求雨”。
如今倘若只比拼船上精靈的儲備和實力，黑珍珠號現在完全有自信1v1吊打任何一艘沒有統帥級精靈的海軍主力艦。
出海打拼一年，直到此刻穆這才算真正將自己全部的積累都轉化成了船隊的實力增長。
雖然目前距離大將仍有一段不小的差距，但在正常各國元帥、大將不經意出海的情況下，他可以說已經正式邁入了海上的第一實力梯隊，是名副其實的大海盜了。
這天，一切準備就緒，該回來的船員也全部都回來了，穆終于不再停留，揚帆起航，離開了約克港。
此行他們要首先沿著舊大路東側的海岸線一路向北，進入寒帶，接著等待一個月左右，等夏季季風來臨再進入東海，在北半球的高緯度一路東行，去往新大陸。
這條新航路他們都是第一次走，難免生疏，作為半路出家的野路子航海士，此時西布爾感覺自己壓力很大。
更別說穆一出發就說了，“我們不走已公開的航路走，盡量往北探。”
更是讓西布爾壓力山大。
海盜盛行需要幾個關鍵因素，包括海上商路繁華，沿岸環境復雜，以及同樣重要的一點：航路周邊有落腳點或可供隱藏的秘密島嶼。
帆船不是萬能的，即使有精靈提供淡水，大大延長了這個時代風帆戰艦的續航里程，但長時間飄在海上不著陸仍舊是不現實的一件事。
海戰和極端天氣難免會讓船只出現破損，需要靠岸修理；船上的食物時不時需要補充；包括船員長時間漂泊不登陸心理狀況也會出問題。
所以說海盜并不是一直游弋在航路附近的，他們也需要落腳點。
新航路如今的海圖完全是一片空白，只標注一條季風帶從舊大路連向新大陸，中間的內容全是一片空白。
為了日后打劫有個藏身的地方，穆決定利用季風到來前的這一個月先嘗試著探索航路以北的海域。
如果實在找不到隱蔽的海島再考慮去新大陸那頭找落腳點。
越往北航行，氣溫自然越低。
同時周圍遇到的精靈也開始逐漸有了變化，隨著緯度變高，海域中開始出現越來越多白海獅、海豹球一類的冰系精靈。
甚至于他們還在一場雨過后罕見的見到了野生的乘龍群。
乘龍也是冰系精靈，大多數時候他們都生活在高緯度地區，越接近北極圈它們的族群數量就越多，之前黑珍珠號一直活躍在南海熱帶地區，故而一次都沒遇見過野生的乘龍。