“Boss，我們真的不對三星和特斯拉開放渠道？”
“有問題嗎？”
“沒什么，主要三星現在和我們家很多手機廠商有合作，特斯拉那邊又和歐美的資本糾纏不清，我們這好不容易才逼得對面就范，要是在被針對...”
“就是因為對面已經妥協過一次了，所以我們才必須要更強勢一些。所實話國內廠家有骨氣的太少，自信心太拉胯。”
“額，也不能怪他們吧，畢竟被限制的厲害。”
“算了不說這個了，反正這兩家暫時不供貨，就這樣定了。”
“好吧，Boss你想好就行，話說你這是在研究什么東西？”
四月中旬，有段時間沒見的金三石抱著一疊文件找到了王晨。
這都是最近和咸魚科技簽下了采購合同的各大廠家，由于產能的限制，目前只暫時談妥了四十多位。
不是金三石不想多談，而是光這四十位的訂單就已經排到了明年下旬。
有意思的是華為這邊率先響應了上頭的號召，就996這件事進行了徹底的改革。
一般情況下不強求員工加班，對于需要加班且自愿加班的員工發放足額的費用。
同時公司九點半準時關門，周末也會正常休假。
這還是國內第一家主動相應的大企，網上的議論也著實不小。
很多網友對華為的行為紛紛點贊，也讓很多其他還在觀望的公司倍感壓力。
華為可是有官方背景的，他相應號召的確是在情理之中，不過現在重點是這會不會是上頭放出的一個信號。
你看華為都已經開始著手改革了，你們這些要還死撅著不放可就有點過分了。
越大的公司現在就越慌，畢竟出名的同時也以為自己成為了上頭的首要針對目標。
要是上頭真的打算硬來，他們就是頭一批倒霉的。
像騰訊，阿貍這些都已經在仔細琢磨后續的發展問題，至少是不敢在網上繼續宣傳996是福報之類的屁話。
而根據之前咸魚科技的消息，咸魚科技也將對華為進行優先的貨源供給，并且供貨比例也會提高一些。
很多人看著咸魚科技這邊是真的按約定執行合約，一時間大家也不太清楚華為這到底是虧了還是賺了。
除了這件事，這段時間鬧得最歡的就是蘋果了。
拿到合同的當天，蘋果總部就召開了新聞發布會，并首次對外公布了自家新能源汽車的概念設計圖。
從圖片上來看，蘋果這邊的確是有備而來，而且最近歐美的各大車企都在防著蘋果。
原因就是這幾個月下來蘋果瘋了一樣不斷的挖大家伙的墻腳。
不光是員工，技術大佬，還有管理甚至是技術的收購。
龐大的現金流也是讓蘋果在這一塊為所欲為，很多大佬都在公開場合怒噴蘋果，說這貨就是來攪局的。
但不管如何蘋果的局面已經算是打開了，在宣傳攻勢下很多蘋果老用戶都表示愿意等一手，如果蘋果的新能源汽車不錯那肯定會優先考慮。