但是，如果曲陽州方面連州城慶德城都給丟了，那么其他地方想要守住也是不可能的，大概率會和馮子奇一樣，選擇北逃。
甚至，為了避免節外生枝，南海軍在后續的西進過程里，都是放任敵軍北逃。
西進過程里，他們其實遇上了好幾支敵軍撤退，但是因為這些敵軍都是往北邊撤退，南海軍也只是象征性的進行追擊，最后放任他們離開。
南海軍現在沒有時間來節外生枝，如今他們的戰略目標就是沿著鐵路線繼續西進，拿下慶德城。
于此同時，在羅河峽谷，徐中書率領的第一軍也是正式發動了大規模的進攻！
只是羅河峽谷的地形實在是不利于進攻，很多地方都是只有幾公里的寬度，但是整個峽谷十幾公里長呢。
而羅河峽谷自古以來就是戰略要地，不提一南一北兩端都各自有著要塞，就算是中間的地帶，那也是布滿了永久性工事。
曲陽州方面目前占據的北段大約只有五公里長度，但是這五公里長的峽谷，都是布滿了防御工事。
這玩意比重廣城要塞還難打！
重廣城要塞，也只是打一座要塞而已，但是這羅河峽谷，一整個峽谷都是要塞……
要打這地方，只能是用笨辦法，一路慢慢撬開他們的烏龜殼，逐步推進，不能操之過急，要不然的話，羅河峽谷很容易就會變成絞肉機！
第一軍在羅河峽谷方面的進攻，更多的還是為了牽制住這一方向的敵軍，不讓他們有回援慶德城的機會。
畢竟整個峽谷要塞化的同時，也是需要大量士兵駐防的，沒有足夠士兵駐防的要塞，可攔不住第一軍的進攻。
第一軍發起進攻，牽制了羅河峽谷方向的敵軍，于此同時林子然親自率領的第二軍等主力部隊，已經是直接殺向慶德城了。
沿途雖然有遇到敵軍阻攔，大多都不用第二軍等步兵部隊抵達，前鋒的兩個騎兵軍就已經是把敵人給收拾了，偶爾有幾個硬骨頭，也是等第二軍等主力部隊抵達后，一陣炮轟過去也就順利干掉對手了。
這一路西進，和當初南海軍從南紫城北上崇克城差不多。
影響南海軍推進速度的并不是敵軍有多么強大，而是部隊的行軍速度以及后勤供應。
雖然是沿著鐵路線，但實際上南海軍的行軍還是以徒步行軍為主，沿途繳獲的少量火車皮都是需要用來運輸輜重的。
而后方的緊急臨時鐵路還沒有修筑完成，這可是一段四十多公里的臨時鐵路呢，估計等南海軍拿下慶德城了，這鐵路還沒有修好呢。
行軍的話，哪怕是徒步行軍都還算好，但是后勤運輸麻煩就比較大了，雖然是沿著鐵路線前進，但是缺乏火車皮啊，后方的臨時鐵路又沒有修好，也不可能從紫勝州調集火車皮過來。
所以這一段將近三百公里的西進旅途，對南海軍的后勤供應體系而言是巨大的挑戰。
這已經是遠遠超出了南海軍的后勤部隊，維持部隊高強度作戰的能力了。
從火車站再到前線，采用馬車，人力等方式進行運輸的臨界補給距離，南海軍只能是維持在一百多公里左右。
但是現在，這個距離卻是直接達到了三百四十多公里，遠遠超過了南海軍的前線補給距離！