動力系統有八座燃煤鍋爐，兩臺水平蒸汽機，采用雙軸推進，總功率達到六千五百匹馬力，設計指標是要求達到十五節的最大航速，但是最后是否能夠達到十五節航速，還需要建成后海試具體測試后才能知道。
而且這動力系統對比其他一流強國的同等功率的動力系統，體積大了不少，重量也比較大，占用了比較大的船體空間。
故障率也是比較高，同時在平波號裝甲艦的實際應用當中也是發現，全新一代的蒸汽機長時間維持最高功率的時間，至少要比其他一流國家先進蒸汽機少了將近三分之一的時間。
也就是說，平波號維持最大十五節航速的時間，比他國同等級戰艦會少三分之一的時間。
這種性能上的缺陷，在關鍵時刻也是非常要命的。
比如在和敵國戰艦干架的時候，大家本來一起最大馬力狂飆，航速持平，但是打著打著，你無法維持最大航速，只能跑個十二節十三節左右的航速，在戰術機動上就會陷入巨大的被動。
航速對于戰艦而是是非常重要的，要不然各國海軍也不會想盡辦法把航速提起來了。
但是平波號乃至羅海號以及現在在建的這幾艘戰艦，動力系統純在這樣的缺陷也是沒有辦法的事，誰讓自己技術差呢。
能夠做出來這樣的動力系統，已經是大恒帝國目前的蒸汽機技術的極限了。
技術的差距是存在的，但是并不存在著代差！
通過其他方面的優勢，還是能夠彌補的。
比如說穹甲巡洋艦這種在控制造價和重量的前提下，保持高航速的同時又能帶來防護優勢，這一點就很重要。
所以林子然給海軍制定的策略就是，繼續埋頭苦干，砸錢搞研發，尤其是基礎性的研發，力爭把基礎技術提升起來，同時研發一些其他國家還沒有的技術，比如現在應用的改進型六分儀測距儀，正在研發當中的光學測距儀等，利用一些先進技術實現跨越式發展。
除了技術研究外，還要繼續摸索先進海戰的模式，以前大家都是玩前裝炮，現在開始玩后裝炮了，而且自己這邊還領先了一個身位，那么就更應該繼續利用這種先發優勢，穩固乃至進一步擴大優勢。
最后嘛，逐步擴大艦隊規模，培養更多能夠適應新時代海戰的專業海軍軍官。
如今大恒帝國海軍的船只數量看似不少，遠洋三大艦隊所屬的戰艦加起來都有三十幾艘了，但是堪用的新型戰艦并不多，很多戰艦連升級改裝后裝線膛炮的價值都不具備，比如繳獲的那艘京州艦隊的無盡海號萬噸鐵甲艦。
咋一看是萬噸鐵甲艦，但實際上實在過于陳舊，連改裝都沒法改裝，真要大動手術改裝的話，需要的資金都能直接新造一艘八千噸的統一號裝甲艦了。
所以需要新建造一批新型的戰艦，來替換原來的一批老舊船只，這也就是海軍方面提出來，最后林子然所批準的海軍第一期發展計劃。
為此，除了正在施工當中的統一號裝甲艦，兩艘羅海級穹甲巡洋艦姐妹艦：羅安號、廣安號，還將會再動工一艘統一級裝甲艦，初步命名為羅河號。
再設計建造一款完善型穹甲巡洋艦，噸位從羅海級的兩千五百噸放大到兩千八百噸，這多出來的噸位就是為了讓穹甲覆蓋到全艦，初步預定這一款完善型穹甲巡洋艦建造兩艘，首艦將會命名為安蘇號、姐妹艦命名為南豐號。
除了預定的這三艘主力艦外，還打算設計并建造多艘千噸級別的無防護鋼殼護衛艦，設計定位不是用來和敵艦隊主力交戰，而是用來巡弋、護航、近海封鎖等雜項任務，一方面是取代艦隊里現存的大量老舊落后的舊式中小噸位的各類近海戰艦，承擔各類繁雜的非艦隊交戰任務。
另外一方面也是為了維持艦隊規模，培養海軍人才。