但是，就算是京師的主干道石板路維護的還算比較良好，后續林氏王朝殺入這座城市后，對整個城市進行修繕的過程里，也是重點修繕了城區的幾條主干道，尤其是火車站到皇宮的這一段主干道。
預定是圣駕經過的主干道，更是花費了大力氣進行修繕。
不過饒是如此，這輛擁有四百多年歷史的古董黃金馬車走起來，依舊是有些顛簸。
坐在黃金馬車上，林子然把視線從身旁隨行的文武大臣移開，也不去看身前前后騎著南州戰馬的近衛軍騎兵護衛部隊，而是把視線放在了道路本身以及道路兩旁的場景。
僅僅是從道路以及道路兩旁的情況來看，京師和林子然之前看過的諸多大恒城市都不太一樣，怎么說呢，顯得更大，更宏偉！
僅僅是現在走的主干道就能看出來，雖然他們走的中間這一段明顯高出兩側的石板路只有十米寬，但是石板路兩側還有各自有數十米的細碎石。
僅僅是從火車站到南城區的道路，就有上百米寬！
不僅僅是主干道，主干道兩側的道路也都是寬闊的筆直大路，鋪設煤渣或碎石，或者干脆只是泥土路，但是依舊寬大筆直。
主干道的道路兩旁，都是一些兩層或者三層的磚石結構的建筑，都是一些商鋪或者臨街的公寓，林子然還看見了道路兩側擁有完善的磚石結構的排水溝。
這路不錯！
這是林子然對京師的第一影響！
主干道以及兩側的道路規劃也是和之前林子然所看到部分中大城市差不多，規劃的道路都是筆直的，如果從天空俯視的話，那么所看見的城市其實就是一個個個小方格子。
這也是最近一百多年來大恒城市發展的一個特殊情況，那就是隨著城市化進城的加速，城市規模越來越大，步行已經很難全面滿足人們的出行需求，所以人們普遍會乘坐馬車出行，公共馬車也是最近百年才陸續發展起來的。
為了方便大量的馬車出行，所以最近一百多年來的大恒城市規劃，普遍都是采取了網格式規劃，道路筆直。
并且為了馬車出行，避免路面損壞，一些道路都會規劃的非常寬闊，道路采用中間凸起的模式，很多主道路或者富人聚集的社區里，道路還會鋪設石板，并且擁有排水設施，當然，大部分城市道路都是沒有石板的，只有煤渣或者干脆是泥土路。
建筑類型上，機構或者商業類建筑，往往會采取石頭建筑，這是延伸至早期大恒人的軍事需求，當年打仗都是圍繞著堡壘打仗，一些官府建筑也會承擔一些軍事防御功能，普遍采用厚實的石頭建筑，并且又高又大，當然更重要的是，大恒各地的石材資源很豐富。
而且幾百年前就開始使用泥灰巖燒制天然水泥作使用了，只不過這天然水泥產量有效，價格昂貴，所以一般只能用在各類高價建筑上。
久而久之，也就形成了官方機構或商業類機構以及權貴居所會普遍采用天然水泥石頭建筑的傳統。