四萬噸級的皇家公主級戰列巡洋艦，兩艘基本型去年已經服役，今年又服役了兩艘改進型。
不過這已經是大恒帝國最后的戰列巡洋艦了。
因為交戰距離越來越遠，大恒帝國海軍在戰列艦設計上，已經是全面傾向于重點防護設計，加上動力技術的持續進步，如今大恒帝國的戰列艦航速已經是越來越快了，最后的兩艘大恒級改進型戰列艦，也就是北安號、南安號的航速都已經達到了二十七節了。
而戰列巡洋艦的航速雖然更快，最快的皇家公主級戰列巡洋艦甚至可以達到三十節以上，但是其防護能力過弱卻是巨大的缺點，在多次海戰里，四艘皇家公主級戰列艦的表現并不算搶眼，而且多次被重創，皇家公主號自從服役后，大半時間都是躺在本土的船臺上進行修理……
東極島大海戰里，皇家公主號被重創回去修了好幾個月。
等到布德爾港海戰里，這艘戰艦又遭到敵艦的多枚三百五十毫米艦炮的打擊，再一次被重創。
這玩意，光是跑得快，但是不經打，火力嘛，比大恒級戰列艦還少一門，更不用說比更先進，預計今年下半年服役的全新一代京州級戰列艦的十二門主炮了。
為了提高該級艦的生存能力，大恒帝國海軍在他們被重創修理的過程里，給他們加裝了裝甲，這樣也導致噸位上升，航速下降。
改裝后的皇家公主號，航速已經只剩下二十八節了，也不比北安號強多少，但是火力和防護都不如！
皇家公主級戰列巡洋艦都是表現的如此尷尬，大恒帝國海軍的其他幾級多艘戰列巡洋艦表現就更不堪了。
去年到現在的幾次大海戰里，大恒帝國海軍的戰列巡洋艦損失對比戰列艦還要多，幾乎過半戰列巡洋艦都是被擊沉了，其他的大多也是被陸續重創。
為了提高生存勝利，這些被重創后的戰列巡洋艦在維修的時候，都會或多或少的加裝裝甲。
雖然這樣會跑的慢一些，但是總比一炮沉來的好啊！
快速戰列艦的出現，直接把戰列巡洋艦跑得快這一最大戰術價值給廢掉了，然后就只剩下缺點了。
經過這么一折騰后，大恒帝國海軍干脆徹底停掉了戰列巡洋艦的建造工作，重心全面轉向快速戰列艦，也就是大恒級戰列艦的后續戰列艦的設計和建造。
甚至連帶著京州級戰列艦的訂單都是被削減了，因為這玩意雖然有十二門火炮，但是航速還是低了點，只有二十六節，不符合戰列艦快速化的要求。
大恒帝國海軍現在更加傾向于建造大恒級的深度改進型，具體標準就是擁有三座三聯裝四百毫米口徑的主炮，并且還是五十倍口徑的主炮。
航速上要求最低二十八節的航速，未來朝著三十節發展，從這個航速要求來說，其實和戰列巡洋艦也沒多大區別了。
防護上擁有防護自身主炮的裝甲，繼續采用重點防護理念，重視水下防護以及水平防護。
并且在主炮火力上，進一步探索并沿用超重彈計劃，以增強遠距離炮擊時的穿甲威力。
這一系列的主力艦建造的變換，也是導致了大恒帝國成為了藍星的幾個海軍強國里，第一個主動停掉戰列巡洋艦建造的國家。
不過大恒帝國海軍為了避免以后的意外，進一步增加重型巡洋艦的建造數量，用來取代戰列巡洋艦在過去的一些戰術作用。