乾圣二十七年的秋天來臨的時候，距離大恒帝國和克魯爾王國相互宣戰已經過去一年了。
過去的一年里，克魯爾王國海軍遭到重創，幾乎損失了百分之七十以上的主力艦。
就連他們好不容易建造出來的三艘超級戰列艦，其中一艘也是在剛服役后就被大恒帝國海軍擊沉。
而另外兩艘雖然建好了，但是到目前為止都沒敢從巴里港里出來過，因為外面都是大恒海軍布下的密密麻麻的雷場，同時還有大量潛艇埋伏，更重要的是，附近就有大恒人的主力艦隊存在著。
克魯爾人的艦隊出海不用一天時間，基本上都會被大恒帝國海軍主力艦隊給逮住！
此外還有非常重要的一點就是，依靠強大的艦隊實力，大恒帝國海軍持續對克魯爾王國的沿海工業城市尤其是造船廠進行了毀滅性的打擊。
這一過程里，艦載機部隊表現的非常出色。
除了可以給艦隊提供空中護航，避免艦隊遭到克魯爾王國的空中力量的打擊外，還頻繁出動艦載機轟炸克魯爾王國的造船廠等重要工業設施。
這年頭的轟炸機雖然對付防空火力嚴密的戰艦不靠譜，但是對付固定目標，甚至是軍事港口里停泊的戰艦，還是非常好用的。
只要己方的戰斗機部隊，能夠把對方的防衛戰斗機牽制住，那么艦載機里的轟炸機部隊，就能夠穩妥的尋找目標并進行水平轟炸。
轟炸的多了，大恒帝國的艦載機部隊，都特別喜歡在下半夜起飛出擊，然后在黎明前抵達目的地上空進行轟炸，以避免被敵人的防空火力殺傷。
等到天亮后返航，剛好可以在在白天里降落。
同時哪怕敵人的飛機尾隨而來，己方艦隊的防空火力以及直衛戰斗機也能夠在白天的良好視線里攔截對方。
這年頭夜間降落風險巨大，但是夜間起飛還是問題不大的，問題大的是確定方向，尋找目標，不過進行這一類夜間襲擊的時候，大恒帝國都會進行反復的偵查，敲定航線。
通過艦載機襲擊，艦炮炮擊等諸多手段，大恒帝國襲擊了大量的克魯爾王國的沿海造船廠。
迫使克魯爾王國都被迫把造船廠往內陸搬遷。
而這樣一來，也就嚴重影響了他們的造艦計劃。
他們的去年的時候，還在同時建造十多艘四萬噸的超級戰艦呢！
但是到了今年秋天，他們除了建成三艘外，如今已經只剩下四艘還在建了，并且朝不保夕的，三天兩頭就遭到轟炸。
而剩下的眾多在建的超級戰列艦，基本都是在還沒建成的時候就被摧毀在船臺上，或者干脆是被克魯爾王國自己放棄了建造計劃。
沒辦法，沿海的造船廠遭到如此嚴密的攻擊，他們根本就沒辦法安心建造這些超級戰艦。
至于遷移到內部的那些造船廠已經不可能建造這種四萬噸的超級戰艦，不是造出來，而是造出來了都開不出來，四萬噸級戰列艦的吃水動不動就是八九米甚至十米的，哪怕是那些大河，一般沒這么深的航道。
至少克魯爾王國里的幾條河流，可沒有那種能夠供四萬噸級戰列艦航行的內河。
別說克魯爾王國了，就算是大恒帝國里的鏡河這種水深條件非常出色的河流，都無法供大恒級戰列艦進出，頂多也就是前面幾十公里的航道可以航行一二，而且還得每分每秒都得擔心著擱淺。
如此情況下，克魯爾王國的超級戰列艦建造受到了極大的阻礙，除了幾個防衛嚴密的幾個港口城市還能繼續施工建造這種超級戰列艦外，其他的建造計劃都已經被迫停了下來。