所以他給生存基地準備的空中交通工具是以氫氣飛艇為主飛機為輔，具體就是各類飛艇四十二架，以及相同數量的飛艇以散件的形式存放在洞窟之中。
他購買的飛機只有二十二架，也是成散件與飛艇散件凡在一起做備用，他買這些飛機可不是用來運人運貨，而是準備改造成戰斗機，為的是在空中的敵人找上門來的時候能有還手之力。
當然，飛艇也有諸如受天氣影響大，巨大的體積需要建立巨大的機庫等缺點，但瑕不掩瑜，末日里飛艇就是比飛機好用，而且這個世界的飛艇遠比飛機成熟可靠的多。
王小明乘坐的飛艇使用昂貴的氦氣氣囊也只是為了面子而已，畢竟他有錢嘛！
基地的飛艇用氫氣氣囊不是因為氫氣便宜，而是因為在末世中氫氣更容易獲得，就是這么簡單。
飛艇的經濟航速是每小時六十五公里，從王氏集團總部到天山基地用了兩天半時間，路途中王小明也沒有閑著，利用系統里的航空用照相槍把沿途的地形地貌全都拍了下來，到基地上空之后也沒有立即降落，而是繞著基地把方圓一百公里內的地形做了詳細的拍照和測繪，并在系統標定出來的各類礦產區域留下來定位標記。
做完這些他才在基地的飛艇起降場降落。
王榮帶著基地建設的管理人員前來迎接。
王小明跟著他們在工地上溜達了一圈，天黑之后就在工地上歇息了。
有了系統提供的設備和充足的原料，基地的施工進度讓人滿意。
第二天一大早，他召集了所有的工程負責人開會，表示自己對他們的工作表現十分滿意，以私人的名義給這些負責人每人一套城內的小套間作為獎勵。
他之所以這么大方，一是為了讓這些人盡心干活，基地是他在末世里立身的本錢，馬虎不得。二是他想要把這些人留在基地，末日開始后是基地建設的高峰期，需要他們這樣經驗豐富的老手來完成剩余的工程。第三是因為經過這么長時間的磨合，他們和手下的建筑工人已經形成了默契，能夠保證施工的效率，喂飽他們日后就能更好的驅使。
這一招的效果立竿見影，負責人們高高興興的去監督施工了，已經有些倦怠的工人們立刻加快了施工的進度。
散會后，王小明和王榮回到了久違的老家，王家的族人已經在等他了，他們的工作才是王小明此行最為關注的。
因為基地的核心工程——城中的地下建筑和洞窟群的改造工程都是王氏族人負責的。
洞窟群是王氏一族立足之本，王小明和族中長輩的一件一致，洞窟的改造工程只能由王家人自己來做！
族中的人雖然不知道王小明實在為世界末日做準備，但也不想洞窟群的秘密暴露在外人面前。