“嗚-----”
汽笛聲在灣仔碼頭響起，海面上停泊著十幾艘貨輪，還有兩三艘郵輪在海面上航行著，發出鳴笛，白煙滾滾。
石志堅搭乘的賓利轎車停靠在了灣仔碼頭邊。
作為碼頭工人，洪義海“雙花紅棍”大聲雄正在帶著一大幫兄弟在碼頭裝卸貨物，看見賓利車忍不住羨慕地瞟了一眼，猜想是香港哪位大佬來碼頭視察。
作為石志堅的好兄弟，傻強混在一大幫碼頭工人中，也忍不住瞟了豪車一眼，心說，自己一輩子要是能坐上這樣的玩意，就算死也愿意。
在大聲雄和傻強等人的注視下，賓利車門打開，石志堅緩緩走了下來。
“我靠！”大聲雄驚得差點跌掉下巴！
傻強更是瞪大眼，難以置信地指著石志堅，“阿，阿……”阿了半天，那個“堅”字也沒喊出來。
石志堅從豪車下來的這一幕，讓無數碼頭討生活的苦哈哈目瞪口呆。
傻強忍不住了，想要上去和石志堅打招呼，卻被一旁機靈的大聲雄一把拉住，“我知堅哥是你好兄弟，但現在他從車上下來，定是與人約好了有事要做！你我還是回避點好！”
傻強不傻，一聽這話是這個理兒，就忙耐住性子，看石志堅來碼頭做什么。
……
石志堅從車上下來，眺望遠方，前面不遠處就是徐氏集團旗下的大型貨船“獅子號”。
徐氏集團總裁，徐老佛爺是香江數一數二的“航運大亨”。
六十年代初，徐老佛爺以100萬美元的總價從美國一次性購入12艘勝利型舊船。按照當時的匯率，平均每艘輪船折合港幣僅50萬元上下，相比動輒數百萬美元的新船造價，價格極其低廉。
也正是靠著這次船隊擴充，徐氏集團在航運方面的發展越發蓬勃向上，而這艘“獅子號”就是其中的佼佼者，穿梭于香江內外，幫助徐家賺了不少錢。
此時，十幾名“獅子號”船員在開船前做最后的準備，清點貨物，查看纜繩，猴子般攀爬在桅桿上，極望遠眺。
石志堅走過去，迎接他的并不是徐家三少爺徐世勛，而是一名身穿唐衫，胸前掛著懷表，留著兩撇鼠須的中年男子。
阿祥解釋說三少今天有事情，不能親自過來送行，又介紹說，這位是“獅子號”貨船的管事曾文舉，曾管事。
曾文舉神情高傲，看見石志堅有些不耐煩地乜斜他一眼，隨即掏出懸掛胸前的鎏金懷表，看了看時間，啪地一聲把懷表合上，對著石志堅呵斥道：“我不管你是誰的朋友，船都快要開了，趕快上去！”
石志堅怔了一下，沒想到對方態度如此惡劣，尋思自己和他剛認識，又沒什么過節。
旁邊阿祥小聲解釋道：“曾文舉除了是這艘船的管事，更是大少爺的妻舅。”
徐家大少爺徐世建，英國劍橋大學留學回來的高材生，三年前開始接手家族生意，掌管的就是徐家兩大業務中的航運。
隨著徐老佛爺日益漸老，徐世建在徐氏集團變得愈發位高權重，作為他妻舅，曾文舉難免驕橫跋扈，不管對誰都一副瞧不起姿態。
當然這只是表面原因，以石志堅來看，曾文舉這樣做無非是在施展下馬威，誰讓自己是三少朋友。