等待著他們的發言。
“行，既然這樣，我先來拋磚引玉一把。”這個時候，總要有人第一個出來吃螃蟹。
大家在商場沉浮了幾十年，什么陣仗沒見過。
不就是發言嘛，誰先來都一樣。
“大家都知道，我們企業最近新研發的新能源車型已經上市。”
“有的人，說我們太嘚瑟了，新車的定價竟然超過了BMW和梅賽德斯，說是特斯拉都賣到了30多萬，偏偏我們最低配的車型要買60多個W。”
“這些話，我一直聽著。”
說道這里，這位大佬環顧一周。
“對于在座的各位，我算是領域里的一個新人。”
“可是，我也可以在這里說，我們是憑著自己的良心在做車的。”
“各位，知道我們的研發費用是多少嗎？”
“說出來，我自己都不敢相信。”
“幾輪的融資，我們前前后后投入了將近100多個億，這才生產出了樣車，又經過了好幾輪的測試，這才有了今天的結果。”
“各位，大家平心而論，我們的科技，誰家有？”
“都在說特斯拉是高科技。”
這話剛出，基礎在場所有的大佬就是不屑一笑。
狗屁的特斯拉，誰還不知道誰。
不就是靠著一個一體成型的技術，在這里大肆吹捧。
可關鍵是，你丫的，這車要是撞了。
就連鈑金都做不了。
到時候，就是要換一個車殼子。
這特么就是在忽悠那些不懂車的人罷了。
一體成型，承載式車身，這算什么？
更不要說特斯拉的內飾了，就連車速表都沒有，撿漏的一塌糊涂。
也就忽悠忽悠那些自以為是的科技白領罷了。
仗著的，也就是美國的精確導航。
再說了，現在的這些，自家都有。
還不就是一些不明所以的人，絕對進口貨香，其實都是交了智商稅罷了。
“特斯拉除了自動駕駛，還有什么是拿的出手的？”
“就算是自動駕駛，就能百分百不出事了？我看不能吧。”
“前段時間鬧得沸沸揚揚的問題這么多。”
“就連剎車都能出問題？這還是良心？”
這位大佬的話，就像是打開了眾人心中的不滿似的。
紛紛開始吐槽了起來。
的確，就是有很多人崇洋媚外，總絕對國外的東西是好的。
其實，現在的國內車企，不管是用料還是科技，并不比國外來的差。
只是大家依舊是一種老思維，絕對國內車的質量不行罷了。