這些講話就像一盞明燈，再次照亮了國家前行的道路，也如一席春風，讓華夏大地再次煥發活力，從此所有人不再迷茫，開始了大踏步的前進。
對普通人來說可能暫時不清楚老人家的講話有多么重要，但一些有遠見的人卻發現了這個大機遇，在前世，林云曾經看過一組數據，僅是九二年一年，國家個體商戶的登記數目就比前一年多出三百萬只多，各地辦理工商執照的部門門口都排起了長隊，甚至連打印執照的紙張都不夠用。
也是在九二年，各地掀起了一股下海熱潮，大批國企和體制內職工紛紛下海，據統計有千萬人左右，在這些人當中也涌現出了大批優秀的企業家，后來被人們統稱為“九二企業家”，他們與更早期的“八四企業家”一起，為國家的改革發展上演了一幕精彩大戲。
對企業來說，老人家南巡帶來的最大變化就是國家政策開始放開，比如之前金龍公司要買地，開發區還有所顧慮，如今這種顧慮沒有了，各種手續的辦理也會大大加速。
當然，金龍公司的布局已經完成，今年是最關鍵的一年，如果完成年產一億袋的目標，那就占據行業優勢，不管是魏英州的頂益公司，還是未入局的統一公司，面對金龍公司都再無優勢，至多處在同一起跑線。
兩家公司的優勢是資金雄厚，金龍公司的優勢是提前入場，提前布局，到時候誰勝誰負就看企業對市場的把握，那時免不了會有“惡戰”發生。
林云也不想這些事了，如今國家大勢已定，剩下的就看個人的本事。
工作第一天，林云和杜滿囤就跑到了汽車銷售公司。
“同志，買兩臺車！”
“買兩臺車？”
好家伙，一幫服務員齊齊圍攏上來。
這個時代沒有4S店，在九十年代前期，汽車銷售主要分為聯營聯合經銷公司、獨資公司、特約經銷公司、一般性經銷公司和汽車生產企業自銷或直銷五種方式，林云和杜滿囤來的就是一家一般性經銷公司，這樣的銷售公司銷售的品類比較多，但樣式很舊，沒有最新車型。
直到九七年底，由國家牽頭，汽車整車企業開始建立一種新的營銷體系，即以汽車整車企業的整車銷售部門為中心、以區域管理中心為依托、以特許或特約經銷商為基點、受控于整車企業的全新營銷模式，也就是汽車專賣店出現了。
九八年，隨著“粵省本田汽車特約銷售服務店”和“盛海通用汽車銷售服務中心”，還有“風神汽車專營店”的逐一亮相，標志著以品牌經營為核心的汽車4S店模式在國內正式登陸，那時汽車銷售才算是有了一個完善的渠道。
當然，林云就是買個車，反正有車就行，不過售后服務就成問題了，像解放卡車等一些國內自主研發的車型還好些，用了這么多年，一些老師傅也能維修，但進口汽車就不成了，壞了只能報廢，因為沒人會修。