第63章款到賬
選圵定下后，就是門店的招牌設定，這也好搞，中間是“王石汽車修理店”。
兩邊則是業務種類，各種轎車修理，上門維修等等。
王石自己把方案定下來，找了一家廣告牌制作的談好價格，十三塊錢，兩天后對方派人過來裝好，附了錢這事就搞定了。
裝修則簡單一點，挖了一個深一米五，寬六十公分長三米的坑。這在沒有起落架的時候是修理汽車的地方，旁邊還有休息室跟接待室還有配件倉庫。
搞定這些已經是裝修月以后了。
馬上派林政唐去把克萊爾叫來，克萊爾拿著相機過來在整個地方拍照然后就走了，拿相片去洗了。
兩天后，克萊爾拿著合同過來。
克萊爾全權代表卡特跟王石簽了合同，簽合同三天后交待王石去進行新機的交接工作。
這是卡特20噸挖掘機，王石帶著林政唐開著交通部海運管理總局的北京吉普到了目的地進行新機的交接工作。
此次卡特公司沒有人員過來，王石是廠方全權代理，跟客戶講解了一批使用注意事項跟安全手冊，清點一些隨機配件。
這是純原裝進口的卡特挖機，《使用手冊》跟《隨機清單》都是英文的，這個王石有些看不懂的地方就看清楚里面的數量猜，也算清點完畢。
跟司機講了一些使用注意事項跟新機三包服務的內容，特意指著駕駛室的計時表跟客戶交待100小時時候通知自己，自己過來給發動機作保養。
用了半天的時間進行新機交待手續，客戶簽名后兩人回到修理廠，雙方交換了聯系方式，王石特意跟客戶講明，三包服務以交機之日起18個月跟2000小時，先到者為準，在這時間內只要不是人為的，由于產品自己質量的問題都自己有職責給產品修理或者是更換配件。
不過這事一般不會出現，卡特挖機的質量擺在那。
王石回去后把原件交給一克萊爾，他作為中間人會把客戶簽字的文件寄給卡特公司。
克萊爾把復印件傳真回去的第二天，告訴王石，錢已經打到賬戶上。
三萬一千兩百美元，資金來往受到了監管部門的審查，好在自己掛靠在交通部海運管理總局了沒出什么事，很快，上頭的財務部門來人跟王石進行了轉交手續，王石帶著對方來到了趙敏的開戶行雙方把錢打到彼此的賬戶里。
1.7的匯率，就是五萬三千零肆拾塊，加上銀行里九千六百塊錢存款，自己現在身家也是個62640塊錢的人。
回到東四西大街桂花胡同大雜院家里。
“每月九十塊的租金，干脆買下來算了。”反正現在手里有錢，不如買房子等著漲價，要知道日后這北京四合院，特別是在朝陽門臨街的這些四合院價格更高。
晚上，王石把雷子跟林政唐兩個徒弟叫了過來。
現在修理廠沒有人手，真正修車的師傅就是老板王石本人，不過一些打雜做些簡單活的，還是要招人，雷子跟林政唐就是最好人選，知根知底的。
“你們兩個要是過來幫助，我每月給你們六十塊錢，你們回去跟家里人說說，要是同意明天就定下來。”王石把自己的想法跟兩了一下。